Tüketim — Atıştırmalıkta pazar payı yeniden dağılımı
Çin atıştırmalık sektöründe sıralamayı yeniden yazan, yarı yıl geliri 45 milyar yuana ulaşan ama brüt marjı yalnızca yüzde 11,5 olan hacimli atıştırmalık perakende zincirleri oldu.
Şirket
Stellantis
Şirketi tanıyın
Stellantis, çok sayıda marka altında binek otomobil, hafif ticari araç ve kamyonet tasarlayan, üreten ve satan küresel bir otomotiv grubudur. Şirket satış sonrası parça, bağlantılı hizmet, araç finansmanı, kiralama ve hareketlilik hizmetleri de sunar.
Ürünler, pazarlar ve iş modeli
Ürün ve faaliyetler
- Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot ve Vauxhall binek araçları
- Chrysler, Dodge, Jeep ve Ram araçları
- Maserati lüks otomobilleri
- İçten yanmalı, hibrit ve bataryalı elektrikli araçlar
- Mopar satış sonrası parça ve servis ürünleri
- Free2move hareketlilik ve Leasys kiralama hizmetleri
Başlıca pazarlar
- Avrupa'daki bireysel ve filo müşterileri
- Kuzey Amerika'daki binek araç ve kamyonet müşterileri
- Güney Amerika, Orta Doğu, Afrika, Çin ve Hindistan-Asya Pasifik pazarları
- Ticari araç kullanıcıları ve işletme filoları
- Yetkili satıcılar ve satış sonrası servis müşterileri
İş modeli
Grup araçları kendi marka ve platformları altında üretip yetkili satıcılar ile doğrudan kanallardan satar. Araç satışına satış sonrası parça ve servis, bağlantılı hizmet, finansman, filo kiralama ve hareketlilik gelirleri eklenir; üretim ve ürün portföyü bölgesel müşteri talebine göre yönetilir.
Profil kontrolü: · 2025 Annual Report and Form 20-F
Tarihli araştırma geçmişine geç ↓
4 rapor
Otomotiv — Karma ve fiyat baskısı
ABD otomotiv talebi, benzin ve finansman maliyetlerindeki hızlı yükselişe rağmen dayanıklılığını koruyor. Asıl soru, kâr marjlarını şekillendirecek araç karmasında.
Stellantis — ABD pazar payı kaybı
Eylül ayında ABD hafif araç pazarı büyüdü ancak satışlar konsensüs beklentisinin altında kaldı ve Stellantis'in pazar payı yıllık bazda geriledi.
Stellantis — Tarife rüzgarı
Kanada'dan gelebilecek %15'lik otomobil tarife indirimi Detroit üçlüsünü rahatlatabilir. Stellantis en büyük faydalanıcı, GM ikinci sırada, Ford'un doğrudan etkisi neredeyse sıfır.
Stellantis — Zayıf yıllık BEV satışları
Geçen yıl Temmuz-Eylül arasında görülen geçici BEV satış sıçraması, bu yıl aynı aylarda belirgin şekilde zayıf yıllık gelişime yol açabilir.