Emtia, Endüstri ve Teknoloji yazıları şemsiyesi.
Kalay fiyatları dört yılın zirvesinde ancak fiziki arz iyileşirken ve stoklar sıkılık göstermezken ralli spekülatif finans ayağında ilerliyor.
Rusya'nın ESPO Blend petrolü Çin limanlarında varil başına 7-8 dolar iskontoya geriledi. Batı yaptırımları ve İran petrolüyle rekabet fiyatları baskılarken, bağımsız rafineriler alım fırsatı görüyor.
SHFE alüminyum kontratı gerilerken Doğu Çin’de piyasa hissiyatı zayıf kaldı. Orta Çin’de talep toparlansa da yıl sonu durgunluğu ve stok artışı kısa vadede fiyatları baskılayabilir.
Çinli elektrikli araç hisseleri iki senedir görece iyi performanslar gösterdi. Fakat gelecek sene işleri daha zor. Bu çerçevede sektörü düzenli takip eden Deutche Bank, Goldman Sachs, JP Morgan analistlerinden aldığım notları YZ yardımıyla harmanladım.
Bir krank milinin içindeki görünmez fırtına, dökümhanenin ısısıyla başlar ve sessiz bir bekleme odasında diner. Otomotiv tedarik zincirinin en sert halkası, aslında en sabırlı olanıdır.
Çinliler yapay zekayı kar makinesi gibi değil üretkenlik motoru gibi konumladı. Ekonomi düşük maliyetli ve açık kaynak modellere yaslandı. Bedeli özel sektör teknoloji şirketleri ödüyor.
Bir megavatlık elektrik üretmenin yolu, önce metali eritecek bir alevle suyu buhara dönüştürmekten geçer. Alevin yuttuğu oksijenin bir kısmı çelik boruların içindeki akışkanı bin dereceye taşırken, bir kısmı bacadan kayıp gider. Isı geri kazanım buhar jeneratörü o bacanın üzerine kurulmuş sessiz bir
Rapor kaliteli diyemem ama okumuş bulundum. Okumaktan zarar gelmez. Bir de ihracat pazarları grafiğine dikkat. Türkiye de var.
Repo piyasasında milyarlarca dolarlık yükümlülükleri birkaç net sayıya dönüştüren süreç, takas odasının sessiz hesap defterinde başlar ve sistemik riski brüt maruziyetin çok altına çeker.
Çin, çoğu çelik ürünü için ihracat izinlerini yeniden uygulamaya koyuyor.
JP Morgan'ın bir Çin notu var. Lityum, kömür, alümiyum ve çelik piyasasını değerlendirmişler.