Avrupa sanayi resmen alarm veriyor ki, bizi de malumunuz fevkalade yakından ilgilendiriyor. Son vaka, Stellantis. Çift haneli faaliyet karı bekliyorlardı, bugün o iş olmayacak dediler ve marjın %5.5'
Çinlilerin Avrupa performansı çıktı. Jato Dynamics'e göre, ağustosta satışlar neredeyse yarıya indi. Pazar kötü, üstüne tarife etkisi var. Fakat tabloya yakından bakınca durum daha karmaşık. BYD satışlarını artırmaya
Haftaiçi dikkat edenler olmuştur. Fortescue, Liebherr'den yüzlerce maden kamyonu alacak. Devasa şeyler, 240 ton kapasiteli. Derdim haber detayı değil; maliyet katkısı: Avustralyalı şirket halihazırda kullandığı elektrikli kamyonların yılda
Almanlar yılsonu hedeflerini zorlu piyasa koşullarını gerekçe göstererek üç ay içinde ikinci kez aşağı revize etti. Grup olarak satış adedini 9 milyon bekliyorlar, 240 bin daha az. Finansallara yansıma ciro
Almanlar yılsonu hedeflerini zorlu piyasa koşullarını gerekçe göstererek üç ay içinde ikinci kez aşağı revize etti. Satış adedini 9 milyon bekliyorlar, 240 bin daha az. Finansallara yansıma ciro daralması olacak,
Ağustos verileri epey kötü, şaşırtıcı da değil. Üretim adedi %12.6 düştü. Küresel satışlarında azalma %3.7 oldu. Çin satışları çift haneli düşüyor, en son %13.5 oldu. Öte yandan,
Chery Bloomberg News kaynaklarına göre, Çinliler 1 sene öteledi. Talep ayağı malum, piyasa ekseninde alınmış bir karar olabilir. Fakat zamanlama itibarıyla, İspanya'ya karşı bir uyarı da olabilir. AB&
Çinli EV hisselerinden dolayı teslimatlar yakından takip ediliyor. Deutche Bank'ın eylül ayı tahminlerini aklımda kalanıyla not düşüyorum. Li Auto 50 bin adedi bulmuş olabilir. Leap Motor 32 bin
Avrupa'da asırlık oto sanayi en zor dönemlerinden birini yaşıyor. Malum, sancılar büyük. O sancıların kaynaklarından biri emisyon düzenlemeleri. Mesela 2035'te içten yanmalı motorlar yasaklanıyor. Tabii o
Çinliler Türkiye'ye yatırım yapar mı yapmaz mı tartışması var. Bu bağlamda elektrikli araç üreticisi Neta'yla ilgili bir haber okurken gözüme çarptı: Şirket Tayland, Malezya ve Endonezya&
İşi zor gerçekten. Bugün işçi sendikası tehdit etti, greve gideriz diyorlar. Kapanma ayrı mesele, ayrıca zam görüşmeleri kötü gidiyor. IG Metall müzakerecisi VW yönetimi kötü çobana benzetmiş, koyunlara bakmak yerine
Çin'de ağustos ayı verilerinin kırılımı çıktı. Toplam ihracat bu sene %16 artışla 1.12 milyon adede yükseldi. Avrupa'ya ihracatta yılın ilk sekiz ayı baz alınırsa %10