Emtia Bülteni - 21 Ekim 2026
Yazıyı dinle · Yapay zekâ ile seslendirilmiştir0:00/3191× Hürmüz ve tanker saldırıları petrolü 110 doların üzerinde tutmaya devam ederken ABD
Elektrikli araç sektörüne odaklanan günlük bülten. Satış rakamları, batarya teknolojileri, şarj altyapısı ve sektörel gelişmeler.
Kasım ayında Çin'de EV batarya kurulumları 93,5 GWh ile rekor kırdı. CATL pazar payını %43,71'e yükseltirken BYD %20,36'ya geriledi.
Çin'in NEV satışları kasımda 1 milyon 823 binle rekor kırdı, Leapmotor kurucusu hisse alımı yaptı ve Xpeng CEO'su Tesla FSD'yi neredeyse Level 4 olarak değerlendirdi.
Çin’de kasım NEV pazarında BYD liderliğini korurken Tesla yeniden ilk 10’a döndü. Yıl sonu teşviklerinin geri çekilmesiyle talep zayıflıyor ve nadir bir aralık düşüşü yaşanıyor.
Onvo Başkanı Shen Fei büyük bataryalı EREV modellerinin kaynak israfı olduğunu söylüyor. Çin'de şarj altyapısı geliştikçe kullanıcılar daha küçük bataryalara yöneliyor.
Çin'de binek NEV satışları kasımda 1.321 milyonla rekor kırdı. Tesla'nın Shanghai fabrikası 4 milyon üretimi aşarken Xpeng ihracatta yeni zirveye ulaştı.
BYD satışları son aylarda düşüyor ve şirket 120 bin mühendislik Ar-Ge ekibine güvenerek yeniden ivme kazanmayı hedefliyor.
Çin elektrikli araç pazarında satışlar yavaşlarken CATL ve BYD üretimde yeni eşiklere ulaştı. Li Auto akıllı gözlükle ekosistemini genişletiyor.
Çinli EV üreticileri satış rekorları ve yeni pazar açılımlarıyla küresel yarışta hız kesmiyor. Batarya tarafında kapasite kullanımı %95’i aşarken fiyat artışları gündemde.
Çinli otomotiv devleri Kasım ayında ihracat ve teslimatlarda rekor seviyelere ulaşarak yılı güçlü kapatmaya hazırlanıyor. BYD'nin ihracatı %326 artarken, Xiaomi EV üst üste üçüncü ay 40 bin teslimatı aştı.
BYD batarya riskiyle 88.981 Qin Plus DM-i’yi geri çağırırken Denza markası Brezilya pazarına girdi. Çin’in yıllık araç satışları 34 milyon adedi aşacak.