Avrupa Birliği, Çin’den hibrit ve şarj edilebilir hibrit araç ithalatını Aralık 2026’dan itibaren yılda 350 bin adetle sınırlayacak. Kotayla Çin’in KDV iadesi kesintisi birleşince BYD’nin 2027 kârında %12-15 daralma görülebilir.
Avrupa Birliği, Çin’den gelen hibrit ve şarj edilebilir hibrit araçların ithalatını yılda en fazla 350 bin adetle sınırlayacak. Bu yıl AB’ye girişi beklenen ithalat hacmi yaklaşık 800 bin adet. Yani yeni tavan, beklenen hacmin yarısının da altında kalıyor.
Karar, Otomotiv Paketi adı verilen geniş düzenlemenin parçası. Paket, karbon emisyon hedefi ve Avrupa’da üretim koruması dahil birden fazla konuyu kapsıyor. AB ile Çin arasındaki 8-9 Ekim tarihli ticaret ve yatırım istişarelerinde ön bir mutabakat oluşmuştu. Ardından 15-16 Ekim’deki AB Konseyi zirvesinde liderler paketi netleştirdi.