Çinli EV üreticileri ikinci çeyrekte bellek ve hammadde enflasyonu nedeniyle marj baskısı altında kalacak. Yatırımcı odağı karlılıktan ziyade üçüncü çeyrek amiral gemisi model rampalarına ve Eylül odaklı teslimat rehberliğine kayıyor.
Çinli elektrikli araç üreticileri ikinci çeyrekte marj baskısı altında kalacak. Bellek ve hammadde maliyetlerindeki artış karlılığı aşağı çekerken, yükselen Ar-Ge ve lansman harcamaları da marjları sıkıştıracak. Gelir tarafı dirençli kalsa da operasyonel disiplin bu çeyrekte belirleyici olacak.
Üçüncü çeyrek rehberliği büyük ölçüde Eylül ayına yaslanıyor. Eylül, sezonellik, yeni model lansmanları ve üretim rampalarıyla en güçlü ay olacak. Li Auto'da L6/i6 rampası ve Mega makyajı öne çıkarken, NIO yeni modeller ve rahatlayan tedarik zinciriyle dikkat çekiyor.
Hesabınız yoksa lütfen abone olun.
Hemen Abone Ol
Star Bulk, ikinci çeyrekte hisse başı 1,21 dolar karla beklentileri aştı. 0,90 dolarlık temettü önceki kapanışla yıllık %12,8 verim yaparken güçlü navlun rezervasyonları 3Ç temettüsünün 1 doları aşabileceğini gösteriyor.
Temmuz NEV toptan satışları yıllık %23 artarak beklentileri aştı. İhracat payındaki yükseliş ve stok erimesiyle short covering'in sürmesi bekleniyor.
Xiaomi'nin Temmuz EV teslimatı 30 bin adedi aştı. YU9'un yumuşak lansmanı yapıldı, sevkiyatlar 3. çeyrek sonundan başlayıp 4. çeyrekte tam katkı verecek. Citi'nin hedef fiyatı 34 HK$.