Metal Bülteni - 23 Ocak 2026
Altın: Spot altın, ons başına 4.967,03$ ile tarihi bir rekor kırdıktan sonra 4.931,28$ seviyesinde istikrar kazandı.
Spot altın, ons başına 4.967,03$ ile tarihi bir rekor kırdıktan sonra 4.931,28$ seviyesinde istikrar kazandı.
Jeopolitik gerilimler, Fed bağımsızlığına ilişkin endişeler, merkez bankalarının de-dolarizasyon amaçlı satın alımları ve Fed'in 2026'nın ikinci yarısında faiz indirimi yapacağı yönündeki beklentiler altını desteklemeye devam ediyor.
Hindistan: Yaklaşan bütçede ithalat vergisinin artırılacağı beklentisi, primleri son on yılın en yüksek seviyesi olan ons başına 112$'a çıkardı.
Çin: Külçe altın, küresel spot fiyatının üzerinde ons başına 8$'a varan primlerle işlem görüyor.
Spot gümüş, gün içinde 99,65$/ons ile rekor seviyeye ulaştıktan sonra %3,1'lik bir artışla 99,19$/ons'a yükseldi.
(Bu bülteni yazdığım sırada gümüş ilk defa 100$/ons seviyesine ulaştı)
Piyasada kalıcı arz açığı sürüyor. Rafine kapasite artışında yaşanan zorluklar, mevcut talep patlamasına yetişemiyor.
Shenzhen'de kuyruklanan yatırımcılar ve özellikle Türkiye ile Dubai'deki aşırı perakende talep dikkat çekiyor.
Freeport-McMoRan, yüksek bakır fiyatları sayesinde Endonezya'daki Grasberg madeninde yedi işçinin hayatını kaybettiği bir kaza sonucu yaşanan üretim düşüşünü telafi ederek dördüncü çeyrekte 406 milyon$ ile beklentilerin üzerinde kâr açıkladı.
Şirket, Grasberg'deki üretimin yılın ikinci yarısında %85 oranında yeniden devreye girmesini beklemekle birlikte, 2026 üretim hedefini 50 milyon pound düşürerek 3,4 milyar pound olarak revize etti.
LME'de nikel fiyatları, Endonezya'daki arz kısıtlamalarının ardından 14.235$'dan 18.905$'a yükseldi.
Rallinin tetikleyicisi, Endonezya'nın yıllık madencilik izinlerini 2025'teki 379 milyon ıslak tondan 250-260 milyon ıslak tona düşüreceğini açıklaması oldu.
Kotaların ıslak ton cinsinden belirlenmesi net arzı tahmin etmeyi zorlaştırıyor.
BHP Group, Çin'in merkezi alım birimi China Mineral Resources Group (CMRG) ile devam eden sözleşme anlaşmazlığı nedeniyle uygulanan satış yasağının ardından Jimblebar (JMBF) demir cevheri kargolarını Malezya ve Vietnam gibi alternatif pazarlara yönlendirmeye başladı.
Hindistan Rekabet Komisyonu'nun (Competition Commission of India) yürüttüğü antitröst soruşturması, ülkenin en büyük dört çelik üreticisi olan Tata Steel, JSW Steel, SAIL ve RINL'in bir kartel oluşturduğuna dair yeni bulgulara ulaştı. İddialara göre şirketler, koordineli şekilde çelik arzını düzenlemek için "Çelik Kardeşliği", "Baronlar" gibi isimlerle WhatsApp grupları kullanıyordu. Şirketler kartelleştikleri iddialarını reddediyor.
Hindistan merkezli JSW Steel, güçlü iç talebin etkisiyle satış hacmini %14 artırarak üçüncü çeyrek kârını üçe katladı ve 21,39 milyar rupi (232,7 milyon$) ile analist beklentilerini aştı.