Pekin-Şanghay Yüksek Hızlı Demiryolu'nun (BSHSR, 601816.SS) hedef fiyatı, Morgan Stanley'in 22 Eylül 2026'da saat 08:32 GMT'de yayımladığı risk-getiri güncellemesinde Rmb6.60'tan Rmb6.30'a indirildi.
Alibaba'nın 22-24 Eylül tarihlerinde düzenlenen yıllık Bulut Konferansı, şirketin modellerden çiplere ve bulut kapasitesine uzanan bütünleşik bir yapay zeka altyapı yığını kurma hırsını gözler önüne serdi.
LONGi 1H26'da 3,7 milyar yuan net zarar açıkladı, zararın büyük kısmı döviz kaynaklı. BC modül sevkiyatları yıllık %125 artışla 19,6 GW'a çıkarken net nakit 19,3 milyar yuan ile güçlü kalmaya devam ediyor.
LONGi'nin 1H26 bilançosu, güneş enerjisi zincirindeki fiyat baskısına döviz kaynaklı bir yükün de eklendiğini gösteriyor. Net zarar 3,7 milyar yuan oldu. Bu rakam, şirketin daha önce açıkladığı 3,4-3,8 milyar yuan bandıyla uyumlu. Geçen yılın aynı döneminde zarar 2,6 milyar yuan seviyesindeydi. Farkın ana nedeni döviz işlemleri. Şirket 1H26'da 0,7 milyar yuan döviz zararı yazarken, geçen yıl aynı dönemde 0,7 milyar yuan döviz kazancı elde etmişti.
Gelir 27 milyar yuan ile yıllık %18 geriledi. Modül ve vafer satış hacimlerindeki düşüş belirleyici oldu. Vafer sevkiyatı 48,9 GW ile %6 azaldı.
Pekin-Şanghay Yüksek Hızlı Demiryolu'nun (BSHSR, 601816.SS) hedef fiyatı, Morgan Stanley'in 22 Eylül 2026'da saat 08:32 GMT'de yayımladığı risk-getiri güncellemesinde Rmb6.60'tan Rmb6.30'a indirildi.
Alibaba'nın 22-24 Eylül tarihlerinde düzenlenen yıllık Bulut Konferansı, şirketin modellerden çiplere ve bulut kapasitesine uzanan bütünleşik bir yapay zeka altyapı yığını kurma hırsını gözler önüne serdi.