Denizcilik şirketleri kasımdan itibaren üçüncü çeyrek sonuçlarını ve dördüncü çeyrek TCE beklentilerini açıklamaya başlıyor. Kışın verimlilik düşüşü navlunları yukarı çekebilir ve kazanç buluşması fırsatı doğurabilir.
Denizcilik takvimi kritik bir dilime giriyor. Kasımdan itibaren küresel denizcilik şirketleri üçüncü çeyrek sonuçlarını ve dördüncü çeyrek TCE kazanç beklentilerini ardı ardına açıklayacak. TCE, zaman kiralama eşdeğeri kazanç demek. Kış aylarında gemi verimliliği düşünce navlunların yükselmesi bekleniyor. Asıl mesele, yükselen navlun ile güçlenen kârın aynı ana denk gelmesi.
SWS Research, denizcilikte CMES ile COSCO Shipping Energy’yi Al ile önermeye devam ediyor. Tersane tarafında Songfa, China CSSC Holdings ve CSSC Offshore & Marine’in Hong Kong hissesi öneriliyor. ABD borsasında ECO, DHT ve FRO izleniyor. J&T Express’e olumlu bakılıyor.
Hengli Heavy Industry 52 ultra büyük konteyner gemisi siparişi aldı. Sipariş, konteyner taşımacılığındaki yeni gemi akışının kalıcı olduğu tezini doğruluyor. Yakıt rotaları arasındaki farklılaşma bitmeden ve hat işleten şirketlerin maliyet eğrileri birleşmeden yeni gemi siparişlerinin güçlü biçimde sürmesi bekleniyor.