Huali Industrial'ın ilk yarı geliri 10,925 milyar yuan, net kârı 953 milyon yuan. İkinci çeyrekte satış adedi düşüşü daraldı, brüt marj hâlâ dip seviyede. Yeni fabrikaların kapasiteye katkısı ve müşteri çeşitlendirmesi, önümüzdeki dönemin ana hikâyesi.
VLCC tarifeleri haftalık yüzde 39 artışla 240 bin doları aştı, kızıl deniz riski ve yanbu sapması arzı sıkı tutarken yeni gemi fiyatları da rekor bölgede.
Beijing Oriental Yuhong Waterproof Te 2026 ilk yarıda gelirini yüzde 9,57 artırdı, net kârı yüzde 8,67 yükseldi. Perakende kanalı ve yurt dışı satışlar büyümeyi sürükledi, brüt kâr marjı iyileşti. İkinci çeyrekte net kâr yüzde 43 düştü, değer düşüklüğü karşılıkları yükü artırdı. Şirket yurt
Lojistik — Denizcilikte yaz rallisi ve gemi siparişleri
VLCC tarifeleri haftalık yüzde 39 artışla 240 bin doları aştı, kızıl deniz riski ve yanbu sapması arzı sıkı tutarken yeni gemi fiyatları da rekor bölgede.
Denizcilikte yaz ayları beklendiği gibi geçmiyor, daha iyi geçiyor. VLCC tarifeleri haftalık yüzde 39 artışla 240 bin 182 dolara çıktı. Orta Doğu'dan Uzak Doğu'ya uzanan ana hat yüzde 47 yükselerek 821 bin doları gördü. Bu hareketin arkasında iki temel dinamik var, Yanbu limanından yapılan yüklemelerin Süveyş yerine Ümit Burnu'nu tercih etmesiyle Atlantik'te arzın daralması ve İran'ın ham petrol ihracatındaki sert düşüşün yarattığı ek talep.
İran tarafında durum dikkat çekici. Ateşkes memorandumu 17 Ağustos'ta sona erdi ve İran'ın ham petrol yükleme hacmi 893 bin varilden 156 bin varile geriledi. Bu, yasal pazara yönelen talebi artırdı.
Temmuzda beyaz eşya ve mutfak aletlerinde satışlar gerilerken, 187,5 milyar RMB'lik takas teşviki tüketimi desteklemeye devam ediyor. İki tekerlekli araç şirketlerinin bilançoları karışık sinyaller veriyor.