Deniz taşımacılığında üç ana segment eylülün ilk haftasında aynı anda güçlü sinyal verdi. Tanker navlunları Orta Doğu kaynaklı arz sıkışıklığıyla desteklenirken, dökme yük endeksleri son yılların en yüksek seviyelerine ulaştı.
Deniz taşımacılığında üç ana segment eylülün ilk haftasında aynı anda güçlü sinyal verdi. Konteyner endeksi haftalık bazda yükselirken, tanker navlunları Orta Doğu kaynaklı arz sıkışıklığıyla desteklendi, dökme yük tarafında ise endeksler son yılların en yüksek seviyelerine ulaştı. Özellikle tanker tarafındaki fiyat hareketi dikkat çekici. 4 Eylül itibarıyla Çin ithalat tanker navlun endeksi CT1-TCE standart hızda günlük 687 bin 103 dolara, CT2-TCE ise 263 bin 877 dolara çıktı. Orta Doğu'da körfez içi ve dışı talep, üst üste haftalardır artan işlem hacmiyle birleşince piyasadaki kullanılabilir kapasite daraldı.