2026 ilk yarıda beyaz şarap şirketlerinin geliri yüzde 12,06 düşerken ikinci çeyrekte düşüş hızlandı. İçecek tarafında Dongpeng ve Quanyangquan çift haneli büyüdü. Pazar payı ve kâr hızla başarların eline geçiyor.
IEA projeksiyonlarına göre küresel elektrik talebi 2026-2030 döneminde yıllık ortalama yüzde 3,6 büyürken veri merkezleri talep artışının ana motoru. ABD veri merkezi artışının küresel artışın yaklaşık yüzde 44ü payını taşıması doğalgaz, yenilenebilir ve.
Morgan Stanley, sürdürülen yakıt maliyeti baskısı ve yaz zirve döneminde beklentinin altındaki bilet ücretleri nedeniyle 2026 tahmini hisse başına zararını yüzde 3,8 oranında genişletiyor. 2027 ve 2028 tahmini hisse başına kazançları ise sırasıyla yüzde 11,5 ve yüzde 3,4 oranında düşürüyor.
Hindistan çelik sektörü — HRC spread genişlemesi ve koruma vergisi desteğiyle 12 aylık yapıcı görünüm
Morgan Stanley'ın Hindistan çelik takip raporuna göre yurt içi HRC spread'leri hafta içinde yaklaşık yüzde 1 daraldı ve yurt içi spread, HRC fiyatından 1,6 kat NMDC demir cevheri fiyatı ile 0,6 kat küresel sert damarlı kömür (HCC) fiyatı çıkarılarak hesaplanıyor.
Morgan Stanley'ın Hindistan çelik takip raporuna göre yurt içi HRC spread'leri hafta içinde yaklaşık yüzde 1 daraldı ve yurt içi spread, HRC fiyatından 1,6 kat NMDC demir cevheri fiyatı ile 0,6 kat küresel sert damarlı kömür (HCC) fiyatı çıkarılarak hesaplanıyor. Son aylarda ithalatlar yüksek seyretti ancak yurt içi fiyatlar ithalat paritesine yakın olduğu için ithalatın normalleşmesi bekleniyor.
2026 ilk yarıda beyaz şarap şirketlerinin geliri yüzde 12,06 düşerken ikinci çeyrekte düşüş hızlandı. İçecek tarafında Dongpeng ve Quanyangquan çift haneli büyüdü. Pazar payı ve kâr hızla başarların eline geçiyor.
IEA projeksiyonlarına göre küresel elektrik talebi 2026-2030 döneminde yıllık ortalama yüzde 3,6 büyürken veri merkezleri talep artışının ana motoru. ABD veri merkezi artışının küresel artışın yaklaşık yüzde 44ü payını taşıması doğalgaz, yenilenebilir ve.
Morgan Stanley, sürdürülen yakıt maliyeti baskısı ve yaz zirve döneminde beklentinin altındaki bilet ücretleri nedeniyle 2026 tahmini hisse başına zararını yüzde 3,8 oranında genişletiyor. 2027 ve 2028 tahmini hisse başına kazançları ise sırasıyla yüzde 11,5 ve yüzde 3,4 oranında düşürüyor.