Deutsche Bank her hafta, ABD'li ve ABD'li olmayan havayollarının hizmet verdiği önemli ABD pazarlarındaki kapasite büyümesine yönelik altı aylık bir dönem için program bazında ileriye dönük bir görünüm sunar.
Raporun kilit unsurları, Şirket yakın zamanda 2026 yarı yıl raporunu yayımladı. 2026'nın ilk yarısında (2026H1) faaliyet geliri 19,655 milyar yuan (yıllık bazda %-4,08), ana şirket hissedarlarına ait net kâr 3,92 milyar yuan (yıllık bazda %+0,40), tek seferlik kalemler hariç ana şirket
Hesai'nin 2Ç26 GAAP net karı 71 milyon RMB ile beklentilere paralel geldi, ancak operasyonel kar yüzde 90 düştü. Robotik lidar sevkiyatı yıllık yüzde 193 artışla 142 bin adede çıktı ve şirketin parlayan noktası oldu.
Hesai'nin ikinci çeyreği karışık geldi. GAAP net karı 71 milyon RMB ile yıllık yüzde 60 arttı, beklentilerle uyumlu. Brüt marj yüzde 40,1 ile rehberliği tutturdu. Asıl sorun operasyonel tarafta. Ar-Ge giderlerindeki artış operasyonel karı yıllık yüzde 90 eriterek 2 milyon RMB'ye indirdi. Net karı kurtaran, 37 milyon RMB'lik yatırım kazancı ve yıllık 38 milyon RMB daha yüksek faiz geliri oldu.
Toplam lidar sevkiyatı 628 bin adede ulaştı, yıllık yüzde 78, çeyreklik yüzde 33 büyüdü. İlk yarıda kümülatif 1,1 milyon adet. Rakam, 650 bin adetlik rehberliğin hafif altında kaldı.
Deutsche Bank her hafta, ABD'li ve ABD'li olmayan havayollarının hizmet verdiği önemli ABD pazarlarındaki kapasite büyümesine yönelik altı aylık bir dönem için program bazında ileriye dönük bir görünüm sunar.
JPMorgan, kaynaklarını yeniden tahsis etme gerekçesiyle Guangzhou Baiyun ve Shenzhen Airport kapsamını sonlandırdı. Son değerlemelerde Baiyun için Nötr, Shenzhen için Underweight notu ve Aralık 2027 hedef fiyatları korunuyor.
CIG yönetimi, 800G/1.6T optik modüllerde güçlü talebi ve Çin, Meksika ile Vietnam'daki kapasite genişlemesini anlattı. Şirket, 2026 sonunda yıllık optik modül kapasitesini en az 6 milyon adede çıkarmayı hedefliyor.