Otomotiv — Üçüncü çeyrek teslimat artışı
Çinli elektrikli araç üreticilerinin çoğu, süren piyasa kaygılarına rağmen Eylül'de önceki rehberlik ve hedeflerini karşıladı ve teslimatlar hem aylık hem yıllık bazda arttı.
Park halindeki motor filosu Temmuz'da aylık %2 daraldı, motor emeklilikleri 72'den 48'e geriledi. 737 ilk uçuşları 42'ye yükselirken GTF AOG oranı Ocak 2024'ten bu yana ilk kez %30'un altına indi.
Ticari havacılıkta normalleşme sinyalleri güçleniyor. Park halindeki motor filosu Temmuz'da aylık %2 daraldı, motor emeklilikleri 72'den 48'e geriledi.
Düşüş motor ailelerinin genelini kapsıyor. CFM56 %1, CF6 %7, Trent %3 azaldı. GE90 yıllık bazda %3 düşük, aylık neredeyse yatay. Üstelik GE90'da iki aydır tek emeklilik bile yaşanmadı.
İki istisna var. PW4000'de park oranı yıllık %27, V2500'de %58 daha yüksek. V2500'ün arkasında Spirit iflası duruyor. Spirit hariç tutulunca artış %37'ye iniyor. Park oranı da CFM56 ile benzer seviyeye, %10'a geriliyor.