Park halindeki motor filosu Temmuz'da aylık %2 daraldı, motor emeklilikleri 72'den 48'e geriledi. 737 ilk uçuşları 42'ye yükselirken GTF AOG oranı Ocak 2024'ten bu yana ilk kez %30'un altına indi.
Ticari havacılıkta normalleşme sinyalleri güçleniyor. Park halindeki motor filosu Temmuz'da aylık %2 daraldı, motor emeklilikleri 72'den 48'e geriledi.
Düşüş motor ailelerinin genelini kapsıyor. CFM56 %1, CF6 %7, Trent %3 azaldı. GE90 yıllık bazda %3 düşük, aylık neredeyse yatay. Üstelik GE90'da iki aydır tek emeklilik bile yaşanmadı.
İki istisna var. PW4000'de park oranı yıllık %27, V2500'de %58 daha yüksek. V2500'ün arkasında Spirit iflası duruyor. Spirit hariç tutulunca artış %37'ye iniyor. Park oranı da CFM56 ile benzer seviyeye, %10'a geriliyor.
Hesabınız yoksa lütfen abone olun.
Hemen Abone Ol
Morgan Stanley'in haftalık kapasite takibine göre Volaris 4Ç26 için planlanan kapasitesini 185 baz puan kısarken, GAP ve OMA da 4Ç26 ve 1Ç27 için kapasite planlarını aşağı çekti. 3Ç26 kapasitesi ise tüm şirketlerde yatay seyretti.
Kelun Biotech'in ilk yarı ürün satışları 657 milyon yuan ile beklentileri aştı, yıllık artış yüzde 112. Gözler ESMO'da açıklanacak Lung06 verilerinde. Goldman Sachs hedef fiyatı 581,20 HK$ ile 'Al' tavsiyesini koruyor.
Biren, 1H26 ön sonuçlarında gelir beklentisini yüzde 41 aştı, net zarar beklentinin oldukça altında kaldı. AI uygulamaları çip sevkiyatını hızlandırıyor, müşteri tabanı genişliyor.