Great Wall Motor — Wey ve Ora Nisan satışlarını sırtladı

Nisan ayı Great Wall Motor için karışık ama yönü belli eden bir ay oldu. Şirket 106 bin 300 araç sattı, geçen yılın aynı ayına göre artış yüzde 6.25. Asıl hikaye marka kırılımında. Wey satışları yüzde 65.6 artarak 8 bine dayandı. Ora satışları yüzde 106.8 büyüyerek 3 bin 700 adede ulaştı. Bu iki marka, grubun premium ve elektrikli dönüşümünü sırtlıyor. Öte yandan Tank satışları yüzde 11.4 düşerek 17 bin adede geriledi. Yurt dışı ise asıl motoru ateşleyen yer. Nisan ayında 50 bin 500 araç yurt dışına çıktı, artış yüzde 56.9. Yılın ilk çeyreğinde toplam satışların yüzde 48.3'ü ihracat kanalından geldi. Kaiyuan Securities, şirketin 2026'da 600 bin adedin üzerinde yurt dışı satış yapmasını bekliyor. Bu ivme, Great Wall Motor'u Çinli otomobil üreticileri arasında ihracatta ilk sıralara taşıyor. Şirketin bin 500'ün üzerinde yurt dışı satış kanalı ve Tayland ile Brezilya'da üç tam prosesli üretim üssü var. 2026'nın ilk çeyrek finansalları bu dönüşümün maliyetini de gösteriyor. Gelir yüzde 12.7 artışla 45.1 milyar yuan oldu. Araç başına ortalama satış fiyatı geçen yıla göre 12 bin yuan artarak 168 bin yuana yükseldi. Yüksek fiyatlı modeller ve yurt dışı satışların payı arttıkça ortalama fiyat da artıyor. Brüt kar marjı da yüzde 18.5 ile hem çeyreklik hem yıllık bazda iyileşti. Ancak kar tarafında tablo ters. Net kar yüzde 46 düşüşle 945 milyon yuana geriledi. Bunun başlıca nedeni yuanın değer kazanmasıyla oluşan kur farkı giderleri. Geçen yılın aynı döneminde şirket ciddi kur farkı geliri yazmıştı, bu yıl tersi oldu. Kaiyuan Securities, sektördeki rekabetin hala sert olduğunu belirterek 2026 ve 2027 kar tahminlerini aşağı çekti. Yine de "al" tavsiyesini koruyor. Yeni tahminlere göre 2026 net karı 12.5 milyar yuan, 2027 ise 15.8 milyar yuan olacak. Mevcut fiyatla 2026 için F/K 13.6, 2027 içinse 10.8. Büyümenin omurgasını Great Wall Motor'un ocakta tanıttığı Guiyuan platformu oluşturacak.