Air China ikinci çeyrekte 238 milyon yuan net kar açıkladı. Dong Xing Zheng Quan raporu, sektördeki fiyat disiplini çabalarının ve düşen yakıt maliyetlerinin karlılığı destekleyeceğini öngörüyor.
Air China yılın ilk yarısını zararla kapattı ama ikinci çeyrekte toparlandı. Dong Xing Zheng Quan'a göre havayolu, sektördeki fiyat disiplini çabaları ve düşen yakıt maliyetleri sayesinde karlılığa dönüş yolunda. Şirket ilk altı ayda 80,76 milyar yuan gelir elde etti. Bu, geçen yıla göre yüzde 1,56 artış demek. Net zarar 1,81 milyar yuan oldu. Geçen yılın aynı döneminde 2,78 milyar yuan zarar vardı, yani iyileşme var. Çekirdek zarar da 2 milyar yuandan 2 milyar yuana geriledi. Çeyrekler arasındaki fark daha belirgin. İlk çeyrekte 2,04 milyar yuan zarar eden şirket, ikinci çeyrekte 238 milyon yuan net kar açıkladı. Yolcu geliri 73,2 milyar yuana ulaştı, geçen yıla göre 59 milyon yuan artış var. Artışın 2,46 milyar yuanı kapasite artışından, 1,36 milyar yuanı doluluk oranının yükselmesinden geldi. Buna rağmen birim gelirdeki düşüş 3,77 milyar yuanlık kayba yol açtı. Doluluk oranı 1,43 puan arttı ama yolcu kilometre başına gelir yüzde 4,88 gerileyerek 0,5107 yuana indi. Dong Xing Zheng Quan bu düşüşü olağan karşılıyor. Sebebi akaryakıt maliyetlerindeki gerileme ve uluslararası hatların toplam içindeki payının artması. Bölgelere göre bakınca iç hatlarda kapasite yüzde 1,26 daralmış, doluluk 2,17 puan artmış. Birim gelirdeki düşüş yüzde 6,23. Dış hatlarda ise kapasite yüzde 16,7 genişlemiş, doluluk 0,19 puan yükselmiş. Birim gelirdeki düşüş yüzde 0,77 ile sınırlı kalmış. Uluslararası operasyon iç hatlara göre daha iyi performans sergilemiş. Maliyet tarafında birim başına yakıt hariç maliyet 0,304 yuana yükseldi, geçen yıl 0,293 yuantı. Buna karşılık birim yakıt maliyeti 0,158 yuandan 0,137 yuana geriledi. Özellikle ikinci çeyrekte petrol fiyatlarındaki düşüş, şirketin kara geçmesinde belirleyici oldu. Uçak filosu büyümesi kontrollü ilerliyor. İlk altı ayda 9 uçak teslim aldı, 5 uçak çıkardı. Net artış sadece 4. Yıl sonu hedefi 47 teslimat ve 18 çıkış. Dong Xing Zheng Quan, geçmiş yıllarda olduğu gibi gerçekleşmenin planın altında kalabileceğini, filo büyümesinin düşük seyredeceğini belirtiyor. Cathay Pacific yatırımı düzenli gelir getirmeye devam ediyor. İlk altı ayda toplam yatırım geliri 1,37 milyar yuan, geçen yıla göre 167 milyon yuan arttı. Bunun 1,17 milyar yuanı Cathay Pacific'ten geldi. Sektörde fiyat disiplini çabaları hızlandı. Çin Sivil Havacılık Birliği 14 Ağustos'ta bir özdenetim sözleşmesi yayımladı. Amaç haksız rekabeti önlemek, fiyatları makul seviyeye çekmek. Dong Xing Zheng Quan bu girişimin sektördeki bilet fiyatlarını yukarı çekeceğini düşünüyor. Air China, bayrak taşıyıcı statüsü ve güçlü hat ağıyla bu iyileşmeden en çok faydalanacak şirketlerden biri. Dong Xing Zheng Quan 2025-2027 yılları için sırasıyla 1,88 milyar, 6,31 milyar ve 7,93 milyar yuan net kar tahmin ediyor. Hisse başına kar beklentisi 0,11, 0,36 ve 0,45 yuan. Rapor "tavsiye edilir" notunu koruyor. Riskler arasında politika değişiklikleri, fiyat disiplini çabalarının yetersiz kalması ve petrol/döviz kuru dalgalanmaları sayılıyor.
Hesabınız yoksa lütfen abone olun.
Hemen Abone Ol