Lojistik — İran krizi havacılıkta dip sinyali mi?
Öne Çıkan Noktalar — Jet yakıtı fiyatları Mart'ta yıllık %130 fırladı. — Sektör Nisan-Mayıs'ta uçuş kapasitesini keskin
Otomotiv, lojistik, emlak, altyapı ve robotik alanındaki gelişmeler. Küresel sanayi sektörüne dair güncel notlar.
Aşağıdaki grafikte coğrafi bazda oto üretim büyümeleri görülebilir. Son 6 yılı kapsıyor, 2018'den beriyi. * En alttaki beyaz eğri,
Volkswagen, 87 yıllık tarihinde ilk kez Almanya'da fabrika kapatmayı düşünüyor. Alman ekonomisi ve hükümet için hayra alamet değil.
Güney Kore küresel dış ticaretin barometresi sayılır, o bakımdan detaylara göz atmakta fayda var. Bazı ipuçları sunuyor olabilirler: ➖ Artış hızında
Aşağıdaki grafikte ABD Tarım Bakanlığına göre en büyük pamuk ithalatçıları (2023-25) yer alıyor. * Çin'in ithalatı Uygur bölgesi
Türkiye'nin tekstil rakipleri arasında yer aldığı için kısa kısa notlar düşmek istedim. Refinitiv'e göre protestolar nedeniyle
Batarya ömrü elektrikli araç müşterilerinin başlıca endişeleri arasında. Nio bu sorunu kiralama yoluyla çözmeye çalışıyor, batarya hizmeti sunuyor. Aylık kirası
Konteyner fiyatlarında haftalık düşüş trendi sürüyor. Drewry'e göre küresel çapta fiyatlar %3 düşüş kaydetti. Bizim için daha önem
Bu sabah yazamadım. Emlak kriziyle ilgili bir kritik adım daha atıldı. Mevcut mortgage sözleşmeleri yeniden müzakereye açılıyor, daha evvel mümkün
Avrupa pazarında Çin oto payı azaldı, Temmuz'da yüzde 10.2'den 9.9'a geriledi. * Ağır
Elektrikli araç satışlar yavaşlamakla birlikte bu sene yüzde 20 civarında büyümek üzere. Dünya çapında 16 milyon eşiği aşılacak, 16.6
Çinli otomobil üreticisi BYD'nin hisseleri Hong Kong'ta dünden beri satışlar görüyor. Halbuki bilançosu sağlam. Genel havadan
Çin ekonomisinde çeşitli göstergeler makro performansla ilgili fikir verebilir. Aşağıya tek tek not düşüyorum. * Yeni ev satışlarında azalma %17'