Çin Merkez Bankası'nın 11 Ağustos'ta OMO'da sıfır işlem yapması piyasada "uyarı mı" sorusunu gündeme getirdi. Analiz, bunun likidite sıkılaşmasından çok bankaların uzun vadeli fon ihtiyacına işaret ettiğini gösteriyor.
Boeing temmuzda 53 uçak teslim etti, 39'u 737 MAX'tı. Siparişler hazirana göre yavaşlasa da birikim güçlü, Goldman Sachs ikinci yarıda ve 2027'de teslimat hızlanması bekliyor.
Carvykti ikinci çeyrekte dünya genelinde 657 milyon dolar satışla yıllık %50 büyüdü, ABD'de 2L-4L karışımı %70'i aştı. Asıl belirsizlik, in-vivo CAR-T platformunun ikinci büyüme ayağı olup olamayacağında.
Tesla'nın Optimus Gen3 üretimi birinci çeyrekten yaza ertelendi. Çin'deki start-up'lar hızla fon topluyor, on'dan fazla 10 milyar yuan üzerinde değerlemeye ulaştı. İnsansı robot endeksi Ekim 2025'ten bu yana makine endeksinin yüzde 16 gerisinde.
Humanoid robot maliyetleri yılda %40 düşerken 2030'da birim fiyat 25.000 dolara inerse saatlik çalışma maliyeti 1,50 dolara geriliyor, ABD imalat işçisinin tam maliyetinin yirmide birine inmiş oluyor ve fabrika otomasyonunda yapısal dönüşüm tetikleniyor.
Morgan Stanley'nin bir humanoid robot serisi var. Ara ara güzel raporlar geçiyorlar. Bu defa da epey ufuk açıcı yazmışlar. Lakin baştan söyleyeyim, fabrika robotlarının daha çok yolu var.
