Çinli markalar Avrupa’nın yeni enerjili araç pazarında Eylül’de %25 payla rekor kırdı. Sevkiyatların öne çekilmesi ve maliyetin bir bölümünün fiyatlara yansıtıldığı varsayımıyla, Nisan 2027’de yürürlüğe girecek KDV iadesi kesintisinin 2027 sektör kârına etkisi %5-10 düzeyinde tahmin ediliyor.
Çinli otomobil üreticilerinin yurt dışı ivmesi sürüyor. Ama önlerinde zorlaşan bir politika ve kâr manzarası var. Eylül verileri Avrupa’da rekor paylar gösteriyor. 2027’den itibaren ise KDV iadesi kesintisi ve AB ithalat tavanı kârlılığı zorlayabilir.
JATO tescil verileri Eylül’de rekor pay gösteriyor. Çinli markalar Avrupa’nın yeni enerjili araç pazarından %25 pay aldı. Ağustos’ta pay %20, 2026 başında yaklaşık %15 idi. Binek araç tescillerindeki pay da %14 ile yeni zirveye çıktı.