Morgan Stanley, Ningbo Tuopu için indirgenmiş nakit akışı modelini %12 WACC ve %3 terminal büyüme varsayımıyla kuruyor. Yukarı yönlü riskler yeni müşteri kazanımları ve robotik işindeki projelerde, aşağı yönlü riskler Tesla talebi ve alüminyum maliyetlerinde.
Ningbo Tuopu'nun değerlemesi indirgenmiş nakit akışı yöntemiyle hesaplanıyor. Morgan Stanley modelde %12 ağırlıklı ortalama sermaye maliyeti ve %3 terminal büyüme varsayıyor. Öz sermaye maliyeti %14,5, borç maliyeti ise %6 seviyesinde.
Model, şirketin uzun vadeli büyüme potansiyelini yakalamayı hedefliyor. Tuopu, şasi, termal yönetim ve akıllı sürüş sistemlerinde büyümenin henüz erken aşamalarında.
Yukarı yönlü riskler dört başlıkta toplanıyor. Mevcut müşterilerden yeni proje kazanımları ya da yeni müşteri siparişleri en belirgin katalizör. Ürün kapsamı genişledikçe araç başına düşen değer de artabilir ve değerlemeyi destekleyebilir.