Ocak 2026’da küresel EV batarya kullanımı 71,9 GWh oldu, yıllık bazda %10,7 arttı.
CATL 32,5 GWh ile pazarın %45,2’sini aldı, BYD’nin payı %13,8’e indi.
CATL+BYD toplamı 42,4 GWh ile küreselin %59’una çıktı.
Güney Koreli üç büyük üreticinin toplam payı %12’ye geriledi.
BYD, 2. nesil Blade Battery’yi tanıttı.
Batarya %20–97 şarjı 12 dakikadan kısa sürede yaptı ve 777 km menzil verdi.
Flash Charging ağını 2026 sonuna kadar 20 bin istasyona çıkaracak, şu an 4 bini geçti.
Ama iç pazarda talep daha ucuz modellere kaydığı için satış toparlanması garanti değil, BYD liderliği VW ve Geely’ye kaptırdı.
GAC Aion, CATL’in Choco-SEB batarya değişim çözümünü destekleyen Aion RT’nin batarya değişimli versiyonunu Nisan’da çıkaracak.
Model, 99 saniyede tam değişim iddiasıyla geliyor.
Mevcut Aion RT fiyatı 99.800 yuan (14.460 dolar) ile 123.800 yuan (17.940 dolar) aralığında.
BAIC Arcfox da batarya değişimli bir sedan hazırlıyor.
CATL ise 2026 sonuna kadar Çin’de 3.000’den fazla swap istasyonu kurmak istiyor.
Zeekr, amiral gemisi 009 elektrikli MPV’nin güncellenmiş versiyonunu 2026’nın ikinci çeyreğinde çıkaracak.
Yeni 009, 900 volt mimariye geçecek ve Nvidia’nın yeni Drive Thor-U sürüş çipini kullanacak.
Mevcut 009’un başlangıç fiyatı 439.000 yuan (63.620 dolar) seviyesinde.
Xpeng, G6’nın extended-range versiyonunu satışa çıkardı, başlangıç fiyatı 186.800 yuan (27.080 dolar).
Model, 800V mimariyi standart getiriyor ve karma menzili 1.704 km’ye kadar çıkıyor.
1.5 litrelik turbo motor ve 55,8 kWh batarya ile 430 km saf elektrik menzili sunuyor.
BYD, ultra lüks Yangwang serisinde 2026 U7, U8 ve U8L modellerini yeniledi.
Bu üç modele 2. nesil blade batarya ve flash-charging teknolojisini koydu.
Başlangıç fiyatları U7: 658.000 yuan (95.310 dolar), U8: 1.008.000 yuan (yaklaşık 146.100 dolar), U8L: 1.300.000 yuan (yaklaşık 188.400 dolar).
Nio, premium kompakt EV markası Firefly’ı Tayland’da resmen başlattı.
Bu gelişme Ocak’ta Singapur’dan sonra markanın ikinci sağdan direksiyon pazarı oldu.
Firefly şu anda 10 dış pazarda var.
Avrupa, Amerika ve Güneydoğu Asya’da neredeyse 40 pazara açılıp tarifelerden kaçınarak büyümeyi hedefliyor.