EV Bülteni - 20 Ocak 2026

Avrupa Komisyonu Çin menşeli hibrit otomobillere ek gümrük vergisi getirilmesinin gündemde olmadığını açıkladı.

Komisyon Çin’den AB’ye ihraç edilen hibrit araçlara yönelik yürüyen herhangi bir soruşturma bulunmadığını vurguladı.

Açıklama geçtiğimiz günlerde Çin hibritlerine de tarife gelebileceği yönündeki haberlerin ardından geldi.

Geely Galaxy, Geely Auto’nun alt markası V900 menzili uzatılmış MPV modelini Çin’de satışa sundu.

Model üç versiyonla geliyor ve başlangıç fiyatı 269.800 yuan (yaklaşık 38.770 dolar).

V900, 260 km elektrikli menzil ve toplamda 1220 km birleşik menzil sunarak BYD Denza D9 ve Xpeng X9 ile rekabet etmeyi hedefliyor.

LG Energy Solution Çin’in Nanjing kentindeki tesisinde sodyum-iyon bataryalar için pilot üretim hattını ilerletiyor.

Şirket bu yıl içinde hattın inşasını tamamlayarak numune üretimine başlamayı ve seri üretim fizibilitesini test etmeyi planlıyor.

Ar-Ge çalışmaları Güney Kore’de yürütülürken seri üretime en yakın aşama Çin’deki Nanjing fabrikasında yapılacak.

Xpeng, 2025 sonunda dünya genelinde 60 ülkede toplam 1000’i aşkın satış noktasına ulaştı.

Şirketin Çin’de 255 şehirde 721 satış noktası bulunurken, yurtdışında özellikle Avrupa’da yoğunlaşan 380 mağazası var.

Küresel ağdaki hızlı genişleme Xpeng’in ihracat ve marka bilinirliği stratejisinin merkezinde yer alıyor.

Li Auto Çin pazarında satışları desteklemek için 7 yıla kadar düşük faizli finansman kampanyası başlattı.

Kampanya Tesla ve Xiaomi sonrası gelen fiyat rekabetinin bir uzantısı olarak tüm Li Auto modellerini kapsıyor.

Asgari peşinat oranı %15 olurken, aylık ödemeler 2578 yuan (yaklaşık 370 dolar) seviyesinden başlıyor.

Nio Çin’de üçüncü nesil ES8 SUV için teslimat bekleme süresini 13–14 haftaya düşürdü.

Bu süre modelin Eylül 2025’teki lansmanında görülen 24–26 haftalık beklemenin yaklaşık yarısına denk geliyor.

Kısalma Çin otomotiv pazarının mevsimsel olarak en zayıf dönemi olan ilk çeyreğe girilmesiyle örtüşüyor.