Elektrikli Araçlar – Bugün neler oldu?

Çin elektrikli araç ekosisteminde rekabet, kalite ve küresel genişleme ekseninde yoğun bir gündem yaşanıyor.
Düzenleyiciler batarya sektörü ve araç yazılımlarında denetimleri sıkılaştırırken, BYD ve BMW gibi büyük üreticiler geniş geri çağırma programlarıyla karşı karşıya.

Pekin batarya sektöründeki aşırı rekabeti dizginlemek için yeni adımlar açıkladı.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanı Li Lecheng kapasite izleme, erken uyarı ve kalite denetimlerinin artırılacağını söyledi.

Şirketler yurtdışı genişlemelerini “düzenli ve rasyonel” şekilde yapmaya yönlendirilecek.
Bu adım EV sektöründeki benzer sıkılaşmanın batarya tarafına da taşındığını gösteriyor.

Çin’in 2025 toplam araç satışları 34 milyon adedi aşacak.
Çin Otomobil Üreticiler Birliğine göre bunun 16 milyonunun NEV olması bekleniyor.
İhracatın 6,8 milyon adedin üzerine çıkacağı öngörülüyor.
Bu tahminler Çin’in hem iç pazarda hem de küresel arenada otomotivde güçlü büyümesini sürdürdüğünü gösteriyor.

BYD’nin premium markası Denza Brezilya pazarına Z9GT ve D9 MPV modelleriyle giriş yaptı.
Ön siparişler sırasıyla $121,350 ve $149,590’dan açıldı.
Bu adım Denza’nın Latin Amerika’daki küresel genişleme stratejisinde önemli bir aşama olarak görülebilir.

BYD Qin Plus DM-i hibrit sedanlarda batarya kaynaklı güç kısıtlaması riski nedeniyle Çin’de 88.981 aracı geri çağırıyor.
Geri çağırma kararı SAMR tarafından bugün yayımlandı ve hemen yürürlüğe girdi.
Bu adım geçen ay Tang ve Yuan Pro modellerinde yapılan 115 bini aşkın geri çağırmanın ardından kalite denetiminin BYD üzerinde daha da sıkılaştığını gösteriyor.

Çin’de araç geri çağıranlar arasında BWM de katıldı.
Yazılım kaynaklı yüksek gerilim sistemi hatası nedeniyle 7.740 elektrikli aracı geri çağırıyor.
SAMR açıklamasına göre bazı geri çağırmalar hemen başlarken, bir kısmı gelecek yıl Ocak ayında başlayacak.

Changan’ın premium EV markası Avatr Hong Kong’da halka arz için resmi başvuruyu yaptı.
Changan–Huawei–CATL ortaklığıyla kurulan marka anakara dışında listelemeye hazırlanan yeni EV üreticilerinden biri oluyor.
Şirketin 2025’in ilk yarısındaki geliri 12,2 milyar RMB’ye ulaşarak yıllık bazda %98,5 arttı.