Enerji Bülteni - 8 Ocak 2026

Bazı sorunlardan dolayı ,bilgisayarımın bozulması, biraz geç yayınlamak durumunda kaldım bülteni kusura bakmayın. Şu sıralar özellikle Asya ve ABD yakıt arbitrajına dikkat edilmeli. Çin'in Venezuela sonrası alternatif rotalarına da dikkat edilmeli. İyi günler dilerim.

Harry Sargeant, Trump'ın yakın arkadaşı. Kendisi Irak savaşında Pentagon'a yakıt taşıyan kişi. Trump, Venezuela petrol işlerini "Sargeant"a teslim etmiş tamamen. Maduro'nun yardımcısı Rodriguez ile devam edilmesini de o istemiş. Dikkat edilesi bir figür.

Venezuela'da ablukadaki 50 milyon varil petrolün ve gelecekteki üretimin kimde olacağı tartışma konusu. Chevron'un yanında Vitol ve Trafigura da lisans istiyor. Chevron sahayı biliyor. Vitol ve Trafigura'nın ise lojistik gücü yüksek. Hatta Vitol ön lisans çıkartmış, dağıtıma geçmek istiyor.

Petrol 62 dolar sınırına dayandı, dünya şu anda Venezuela sonrası arz riskini fiyatlıyor.  ABD, Çin'in Venezuela petrolü alımlarını sınırladı. Kendi eliyle ticarete izin veriyor. Irak, İran ve Rusya'daki karışıklıklar da bugünkü yükselişin nedenlerinden.

Shell'in nakit akışında %6-9 arası bir düşüş bekleniyor. 3.5 milyar dolarlık hisse geri alımı duyurmuşlardı. Bu düşüşle beraber ancak 3 milyar dolarlık geri alım yapabileceği öngörülüyor. Haberler sonrası Shell hisseleri %2.5 düştü.

Karadenizde Rus limanına girecek Elbus tankeri vuruldu. Tankerde petrol sızıntısı yok. Ancak karadenizdeki risk primi şişmeye devam edecek.

ABD Venezuela sularında M Sophia tankerine el koydu. Panama bayraklı gemi lisansı iptal ettiklerini söylediler. Gemi vatansız sayıldığından ABD kaçak gemi olarak değerlendirip gemiye el koydu.

Irak, Batı Kurna 2'yi işletmeye başlayacak. ABD yaptırımları sonucunda Lukoil'in varlıklarını satmak zorunda kalmıştı. Batı Kurnayı 2'yi Irak devlet şirketi Basra Oil Company 12 aylığına devralınıyor. Lukoil varlıklarını birisi devralana kadar işletecekler.

Norveç Equinor tesislerindeki yenilenmeler için 10 milyar dolarlık bir sözleşme açıkladı. Anlaşma Norveçli servis şirketleriyle olacak 5 yıl sürecek. Aker Solutions, Aibel ve diğer şirketler de var.

Havacılıkta ciddi bir arbitraj var. ABD Batı yakası jet yakıt fiyatı Asya'dakinin 40 dolar üzerine çıktı. Şubat vadeli kontratlarda Los Angeles fiyatı ile Singapur fiyatı arasında uçurum var. Arzın sıkışmasının nedeni ABD'deki stokların erimesi ve üretimin azalması. Asya'da ise talep zayıflığı var. Beklenti bu ay Asya’dan ABD Batı Yakası’na 500-600 bin ton (yaklaşık 4-4.7 milyon varil) jet yakıtı akması yönünde.