Çin piyasaları tatil dönüşünde güçlü başladı.
CSI300 yaklaşık %1, Şanghay Bileşik yaklaşık %0,9 yükseldi.
Onshore yuan da güçlendi ve dolar karşısında 6,8888 ile Mayıs 2023’ten beri en güçlü seviyeye yaklaştı.
Piyasada ana beklenti, ABD’deki tarife düzeninin Çin’e uygulanan efektif yükü azaltabileceği yönünde.
Tokyo tarafında hisse piyasası tatil dönüşünde pozitif açıldı, gün içinde Nikkei ve Topix artıda seyretti.
Para piyasasında yen zayıfladı, yen dolar karşısında yaklaşık %0,8 değer kaybederek
155,93 civarına çıktı.
Hareketin arkasında faiz artışı beklentilerine dair belirsizlik ve dış riskler var.
Seul’de borsa güçlüydü, KOSPI günü yaklaşık %2,1 yükselişle kapattı.
Para piyasasında odak nokta won tarafındaki oynaklık oldu, bu yüzden faiz indirimi beklentileri zayıf kaldı.
Reuters anketine göre BOK’un politika faizini %2,50’de tutması bekleniyor.
Çin, Şubat ayında kredi faiz gösterge oranlarını yine değiştirmedi.
1 yıllık LPR %3,0’da, 5 yıllık LPR %3,5’te kaldı.
Bu tablo, geniş çaplı faiz indirimi için şimdilik acele edilmediğini gösteriyor.
ABD tarafında DeepSeek’in yeni modelini Nvidia’nın Çin’e gönderimi yasak olan Blackwell çipleriyle eğitmiş olabileceği yönünde bir değerlendirme var.
Ayrıca bu çip kullanımını gösteren bazı teknik izlerin kaldırılmış olabileceği ve çiplerin İç Moğolistan’daki bir veri merkezinde bulunduğu şüphesi de yer alıyor.
Çin tarafı ise detayları bilmediğini söylüyor ve ihracat kontrollerinin teknoloji ve ticareti siyasallaştırmaması gerektiği görüşünü tekrarlıyor.
Çin, Japon ordusuna tedarik sağladığını söylediği 20 Japon kuruluşa çift kullanımlı ürün ihracatını durdurdu.
Ayrıca 20 Japon kuruluşunu daha izleme listesine aldı.
Bu şirketlere satış için daha sıkı lisans ve kullanım taahhüdü gerekecek.
Japonya kararı kabul edilemez buldu ve geri çekilmesini istedi.
Panama, mahkeme kararını resmileştirerek CK Hutchison’ın iki kanal limanındaki sözleşmesini iptal etti ve geçici işletmeyi Maersk ile MSC’ye verdi.
CK Hutchison kararı hukuk dışı gördüklerini, çalışanlarının çıkarıldığını ve yasal süreç başlatmayı değerlendirdiğini söylüyor.
Bu adım Panama Kanalı üzerindeki ABD-Çin etkisi rekabetinde şüphesiz Washington lehine bir gelişme oldu.
Çin’de 9 günlük tatilde ulaşım çok yoğundu.
Demiryolu yolcu sayısı +%11,5 artışla121 milyona çıktı ve toplam seyahat sayısı 2,8 milyara ulaştı.
Hava yolunda 22,05 milyon yolcu taşındı, günlük ortalama geçen yıla göre %7,7 yükseldi.
Yurt dışı tarafta Asya öne çıktı.
Bazı haberlere göre Türkiye’ye gidenlerde de belirgin artış var.
Gişe gelirleri ise geçen yılın güçlü bazının altında kaldı.