FedEx, FY26'yı güçlü bir çeyrekle kapatırken, CY2026 geçiş yılı için 16,90-18,10 dolar aralığında düzeltilmiş EPS hedefi verdi. FEC'de dört yılın en yüksek marjına ulaşan şirket, FedEx Freight'ın ayrılmasının ardından odaklanmış bir yapıyla premium B2B ve yapay zeka/veri merkezi dikeylerinde büyümey
Jiangsu Expressway 2025 yılında 45,94 milyar yuan net kâr açıkladı. Temettü ödemesi 24,68 milyar yuan ile karın yüzde 53,73'üne denk geldi. Hisse başı 0,49 yuan temettü, yıllık yüzde 4,1 temettü verimine işaret ediyor. 2026 ilk çeyrekte düzeltilmiş net kâr yıllık yüzde 14,1 arttı. Şirket, Jiangsu
Çin parası iyice ön plana çıktı, piyasanın en çok konuştuğu konulardan biri haline geliyor.
Dolar karşısında bu sabah son 1 yılın en düşüş seviyesini gördü. Fakat henüz kritik eşiğe, grafikte görüleceği gibi 7.34 civarına gelmiş değil. Orası son derece önemli.
Bu arada PBOC döviz dizginlerini iyice sıktı. Bugün olması gerekenin 695 pips altına çıpa attı. Dolayısıyla 7.34 hattına kırmızı çizgi çekmeye devam ediyor.
BRICS muhabbeti de etkili olmuştur. Fakat arka planda başka bir şey var. Kasım sonunda ÇKP’nin en kıdemli 24 üyesi toplanmıştı. O toplantı hakkında haber, bildiri çıkmadı.
Çin Yuanı, Asya paraları için de son derece önemli. Kore Wonu, Singapur Doları, Tayland Bahtı en duyarlı üç para birimi. Dolayısıyla yuanın kaderiyle onlarınki arasında yüksek korelasyon var.
Daha az olmakla birlikte Endonezya ve Malezya paraları hassas.
Tabii ki bizi de ilgilendiriyor. Liranın görece güçlü kaldığı bir dönemde, Asya'nın imalat ve ihracat canavarlarının malları daha da ucuzluyor.