Grafikte görüleceği gibi nafta/petrol marjları nisan ayında 30 dolarla dip gördükten sonra toplarlanma sürecine girdi. Singapur'da bu hafta da %11 artış kaydetti ki, dünkü 5 dolarlık düşüşe
Altyapı yatırımlarına hız veren Hindistan’ın tanıdık Çin problemi yine su yüzüne çıktı. Ticaret ve Çelik bakanlıkları bugün olası önlemleri görüşmek üzere toplandı.
Dünyanın en büyük üreticileri arasında yer alan
Drewry'nin haftalık raporuna göre dünyada konteyner fiyatları yüzde 4 arttı. Mayıs başından beri süren trendin devamına yüksek ihtimalle bakılıyor.
➖ Şanghay - LA 2022 yılı Ağustos’undan beri en
Nike Kovid şokundan beri en büyük kaybı görüyor, hisseleri yüzde 20'ya yakın çakıldı ve 20 milyar dolardan fazla valuasyon eridi.
➖Çekrek cirosu %1.7 azaldı, dolayısıyla yıllık büyüme
Alman oto devi on milyarca dolarlık yeşile geçiş stratejisine koyulmuştu. Buna karşın süreç arzuladığı gibi değil. Şirket içten yanmalı motor teknolojileri için harcamaya, üstelik düşündüğündan daha fazla harcamaya devam ediyor.
Otomotiv şirketleri yeşil dönüşümde frene basar da petrol şirketi durur mu...
BP’nin yeni CEO’sunun ilk icraatı yeni işe alımları durdurmak ve yenilenebilir projelerini yavaşlatmak oldu ki, yeni rota
Çin oto markaları Rusya pazarındaki ağırlıklarını giderek artırıyor. Elektrikli araçlar ekseninde bakılırsa, son bir yılda %350 büyüyen pazarın yarıdan fazlası ellerine geçti.
Özellikle Zeekr 46 bin doları aşan fiyatına rağmen
Dünyanın halka açık ikinci büyük hazır giyim şirketi H&M hisseleri çakıldı. An itibarıyla %13'ü aşan ağır kayıpları var.
🚩 Haziran ayı satışlarında yüzde 6 daralma öngördü
🚩 Büyük
Amerikan beyaz eşya üreticisi Whirlpool, Bosch'un satın alma hedefi olabilir. Haber sonrası WHR yüzde 20'ye yaklaşan kazançlar görüyor.
Bu arada Reuters kaynaklarına göre Almanlar henüz nihai
Çelik sektörünü besleyen cevher ve kömür Dalian ve Singapur'da bugün belirgin yükselişler kaydetti.
➖ Demir cevheri %3.8 yükselişle 107 doları buldu
➖ Art arda iki günü pozitif kapatmış oldu
Airbus hisselerinin çakılmasıyla gözler yeniden tedarik zincirine çevrildi. Özellikle uçak motoru problemi öne çıkıyor.
Bu çerçevede Airbus yöneticileri CFM'den bekledikleri performansı göremememiş. Pratt motorlarındaki problemlerin ardından CFM'
VW'in Rivian'a 5 milyar dolarlık yatırımını piyasa sevmedi. Hisseleri satışlar görüyor.
Bir kere tutar VW bilançosuna yük olabilir. O bilanço beş altı yıldır %13 gibi yüksek