Malum, son dönemde nükleer yatırımları hisse senetleri piyasasında popülerleşti. Aynı popülarite girişim sermayesi cephesinde de geçerli. Nükleer startupları son çeyrekte
Çinlilerin oto sektöründe nal topladığı bir alan var. AI kapasitesi. Tahmin edileceği gibi Tesla herkese toz yutturuyor. Bugüne kadar hızlandırıcılara
Panasonic çeyrek karını yüzde 40'tan fazla artırmıştı, haftaiçi görüp nedenini merak etmiştim. Zira batarya üreticilerinin Çin dışında iyi
Konteyner fiyatlarında düşüş durdu, hatta Çin - Avrupa ücretlerinde gözler görülür yükselişler de var. Şanghay - Cenova hattında artış yüzde 11'
Küresel gübre üretiminin ana oyuncularından biri CF Industries. Dolayısıyla performansı ile sektöre ilişkin öngörüleri, değerlendirmeleri yakından izleniyor. Bilançosu kar tahminlerini
Birkaç yıldır transformatör arzı talebi karşılamıyor ve anlaşıldığı kadarıyla durum iyiye değil, kötüye gidiyor. FT'de konuyla ilgili bir
ABD'de havayolu hisseleri iki aydır çok iyi performans gösteriyor. Hatta eylül son bir buçuk yılın en iyi ayıydı.
Fonlar batarya sektörünün pabucunu dama attı. Hem 2022 hem 2023'te bu yılın kabaca beş katı kadar VC/PE
Otomotiv üreticileri kaç senedir karbon meselesine iyi kötü eğiliyor. Satın almacıların mesailerini fazlasıyla etkiledi. BMW, Mercedes vs neredeyse her parçanın
* JPMorgan analisti Harlan Sur ◦ Intel sonuçları, mevsimsel talep trendlerine dönüşü gösterdi ve şirketin “iyi ürün uygulamaları” var. ◦ “Aralık çeyreği görünümü,
TotalEnergies, 2024 üçüncü çeyrekte 4,1 milyar dolar net kar ile düşen rafinaj marjlarına rağmen entegre modelinin dayanıklılığını gösterdi. Yönetim, 2025’te petrol ve gaz üretiminde %3’ün üzerinde artış öngörerek güçlü nakit akışı ve 2 milyar dolarlık çeyreklik hisse geri alım taahhüdünü yineledi.
TotalEnergies, 2024 üçüncü çeyrekte 4,1 milyar dolar net kar açıklayarak düşen rafinaj marjlarına rağmen dayanıklı bir performans sergiledi. Şirket, büyüyen LNG portföyü ve 2025’te %3 civarı üretim artışıyla desteklenen güçlü hissedar getirisini vurguladı.
