Wedbush'un bir Tesla yorumu var. Trump EV teşviklerini frenler ve bu Tesla'ya yarar diyorlar.
Rekabet avantajlarına dikkat çekmişler, diğerlerinin hayatı zorlaşır demeye getiriyorlar.
Çin değerlendirmelerine ise
Seans sonrasında %12’yi aşan yükseliş kaydetti. Bilanço ve rehberlik tahminlerin üstünde. Önceki dört çeyrekte tahminleri bir türlü tutturamamıştı.
* Seneye yüzde 20-30 satış büyümesi öngördü
* Bu sene az da olsa
Hisseleri yüzde 14’ü bulan satışlar görüyor, son iki yılın en kötü günü. Dün gece hisse başı kar hedefini epey ıskalamıştı. Gelecek sene yavaşlamanın da yolda olduğu uyarısında bulundu ki,
VW, Çin’de de bir fabrikayı kapatmaya hazırlanıyor. Bloomberg News’e göre 360 bin kapasiteli Nanjing fabrikası topun ağzında. Tesislerde ekseriyetle Passat üretiliyordu ki, vaktiyle en çok satan modeller arasındaydı.
Volkswagen, 87 yıllık tarihinde ilk kez Almanya'da fabrika kapatmayı düşünüyor. Alman ekonomisi ve hükümet için hayra alamet değil.
➖ Tahmin edileceği gibi tasarruf önlemleri kapsamında planlanıyor
➖ Bir büyük oto
Tesla'nın dünyanın en büyük pazarı Çin'deki satışları fena değil.
➖ Ağustos adedi 86697 oldu
➖Aydan aya büyüme %17
➖Yıllık bazda %3.02
● Büyükşehirler dışında daha iyi satmaya
Evdeki hesap çarşıya uymadı misali, son dönemde otomotiv devleri tam elektrikli araçlar konusunda yavaşlıyor.
O kervana Hyundai de katıldı. Hibrit modellerinin sayısını ikiye katlayacaklarını bildirdiler.
Bu teknolojiye kısa ve orta
AB'nin oto tarifeleri bu hafta kesinleşti. Çinliler de hemen karşılık vermeye başladı. Perşembe günü süt ürünlerine soruşturma başlatılmıştı.
Bugün ise daha önemli bir gelişme ortaya çıktı. Pekin'
VW elektrikli araçlara geçiş çerçevesinde Avrupa'da 6 adet batarya fabrikası kurmayı düşünüyordu.
Buna karşın kalan fabrikalar için tabiri caizse yan çizmeye başladı. Batarya kolu direktörleri 'duruma göre&
Grafikte yeşil çelik yatırımı yapan şirketlerin müşterileriyle yaptıkları ileriye dönük anlaşmalar görülebilir. SSAB ve H2 bu alanda epey yol kat eden üreticiler olarak öne çıkıyor.
Anlaşılacağı üzere Avrupalılar bu alanda
Avrupa’da hafif ticari elektrikli araç satışları Kovid şokundan beri ilk kez daraldı
* İkinci çeyrekte yüzde 12 azalarak 32152 adede geriledi
* Almanya, İspanya, İtalya ve İngiltere en büyük pazarlar
* Toplam