Çimento - Üretim çöktü
Aşağıdaki grafik çok iyi. Beyaz eğri, Çin çimento üretimi. Emlak sektörünün patladığı 2020 yılından sonra baş aşağı gidiyor.
Kısaca özetlemek gerekirse ciro kaybı %1'de kaldı, daha fazla bekleniyordu. Kötü bilanço fakat fena, feci değil. Az çok
Çinliler, Cengiz orduları gibi Avrupa kapılarına dayanır oldu. Son vaka havayollarıyla ilgili. Air France yetkilileri hükümete Çinlileri sınırlayın, bu kadar
Almanların veya Avrupa Birliği'nin sorunları malum, iyice su yüzüne çıktı. Bu bağlamda uyarılara Lufthansa da katıldı. CEO'
Ortadoğu hava sahası karışınca kim nereyi bulursa divert etmiş. FlightRadar'a göre, Antalya ve İstanbul havalimanlarında trafik sıkışmış. Doğu
Almanlar için neredeyse her cepheden kötü haberler devam. Lufthansa CEO'su grubun ana taşıyıcı makası için işlerin düzelmediği mesajını
Uçak arzı cephesinden iyi haberler yok. Boeing'in sendikayla yürüttüğü müzakereler yeniden koptu. Diğer taraftan Airbus bir türlü hızlanamadı.
Bugün üretim tesislerinde grev başlıyor. Jefferies analistleri uzun sürmesinden endişeli. Özellikle 737Max pazar payının A320neo lehine tehlikeye girebileceğini belirtmişler. Ayrıca
Hazeltree’nin hazırladığı açığa satış raporuna göre, havayolu hisseleri en çok shortlanan sektör oldu. ABD’de American Airlines, Avrupa’da
Uçak tedariğinde yaşanan problemler havayolları kadar yer işletmecilerini de etkiliyor. Fraport yorumlarını o nedenle ekledim: CEO'ları, yolcu sayılarının
Cathay Pasifik'a ait A350 motorlarında korsan parça tespit edilmesinin ardından dikkatler diğer havayollarındaki benzer modellere çevrilmişti. Bu doğrultuda
Trip.com hisseleri New York’ta seans öncesi yüzde 10 kadar yükseldi. Bilanço verileri beklenti üstü, özellikle EPS tahminlerin yüzde
Çin’de uluslararası tarifeli havayolu seferleri hala 2019’u yakalayamadı. Hatta iyi ihtimalle bu sene yüzde 90’ına varacak. Buna