13 Ağustos Salı, 2024
♦️ Platts raporuna göre Çin fabrikaları 470 dolara FOB kotasyonlu hrc (SS400, 3mm) ihracat teklifleri veriyor. Bu fiyatlar en son pandeminin en başlarında, ilk dalgada görülmüştü. Bugün
BYD bilindiği gibi en büyük batarya üreticileri arasında. İlk yarıda yüzde 15.8 payla ikinci sırada yer aldı. Kapasitesinin büyük kısmını kendisi kullanıyor, bir kısmını dışarı satıyor. Almanya’daki Tesla
BYD, kendi evinde elektrikli araç satışlarının üçte birinden fazlasını gerçekleştiriyor.
Aşağıdaki grafikte görüleceği gibi temmuz ayında pazar payı yüzde 35.5 oldu. Geely BYD’den sonra yüzde 6.5 payla
Çin’de elektrikli araç satışları bu sene 10 milyona yaklaşabilir. Bloomberg Intelligence 9.4 milyon adet tahmin etti. Geçen yıla nazaran yüzde 30 artışa denk düşüyor. Vergi muafiyetine ilaveten 2900
HSBC, Çinli elektrikli araç şirketlerinin yurtdışı satışlarında neredeyse 10 kat artış bekliyor. Sayı geçen sene 424 bindi, 2030’da 4 milyona çıkmasını öngörüyorlar. Analistleri özellikle Güney Amerika, Asean ve Ortadoğu
JPMorgan, BYD için hedef fiyatını yüzde 80 yükseltti. İki senede dünya çapında 6 milyon teslimat bekliyorlar ve dört teslimatın biri yurtdışında olur diyorlar. Bu arada şunu belirtmekte fayda var, BYD’