Çin'in BYD'den sonra en önemli elektrikli araç şirketi Li Auto. Performansı ve piyasa değeriyle EV sektörüne yön verebiliyor. Bu bağlamda bilançosu ağırlık taşıyor.
Özetle:
* Teslimat ve
Çin'in yurtdışında listelenen elektrikli araç şirketlerinin teslimat performanslarını aşağıya ekliyorum. Nio, Leap, Xpeng, BYD ve Li Auto verileri yer alıyor.
Ara ara yazıyorum. Mevcut değerleme ve büyüme potansiyeliyle
Çinliler bilindiği üzere elektrikli araçlara hızla geçiş yapıyor. Temmuz ayında satılan araçların yarıdan fazlası elektrikliydi. İlk kez yüzde 50 eşiği aşılmıştı.
Bu ay ise oran %53’ü bulabilir. Oto üreticileri
13 Ağustos Salı, 2024
♦️ Platts raporuna göre Çin fabrikaları 470 dolara FOB kotasyonlu hrc (SS400, 3mm) ihracat teklifleri veriyor. Bu fiyatlar en son pandeminin en başlarında, ilk dalgada görülmüştü. Bugün
BYD, kendi evinde elektrikli araç satışlarının üçte birinden fazlasını gerçekleştiriyor.
Aşağıdaki grafikte görüleceği gibi temmuz ayında pazar payı yüzde 35.5 oldu. Geely BYD’den sonra yüzde 6.5 payla