Bloomberg projeksiyonlarına göre benzin ve dizel yakıtı kullanımı üç dört seneye zirve görebilir. Zira elektrikli araçlar şimdiden günde 1.8 milyon varil petrol tüketiminin önüne geçti. Bu miktar 2027'
Exxon Mobil’in bugün yayımladığı yıllık rapora göre insanoğlu 25 sene sonra en az bugünkü kadar ham petrol tüketecek.
* Analistleri dekarbonizasyon hususunda iyimser görünmüyor
* İklim değişikliğine karşı çok daha fazla
Neste, Türkiye'de petrokimya bağlamında yakından takip ediliyor. Bazı raporlar ışığında genel durumu şöyle özetlenebilir.
* Karlılık Zorlanıyor: Yenilenebilir ürünlerdeki rekabet ve düşen rafineri kâr marjları, Neste'nin kârlılığını
Avrupa’da benzin rafinaj marjları zayıflık gösteriyor. Kuzeybatı Avrupa bölgesinde haftayı 10 doların altında tamamladı. Yılın en düşük seviyesine tekrar gerilemiş oldu.
Çin’de ilginç şirketler var. Onlardan biri biyoyakıt üreticisi Zhejiang Jiaao Enprotech.
Aslan kimya üreticisiydi. Sonradan biyoyakıt alanına 1 milyar dolardan fazla yatırım yapmıştı. Şimdi meyvelerini topluyor.
Yaptığı iş şu.
Çin'de en güçlü kurumlardan biri devlet planlama teşkilatı görevi yapan NDRC. Genel olarak ekonomiye yön veriyor ve bugün önemli bir karar açıkladı.
Güç ekipmanı yatırımlarında 2027 yılına kadar
Avrupa rafineri marjları normalleşmeye devam ediyor. Talep görünümü yumuşak, yeni rafinerilerden arz geliyor.
BIoomberg Intelligence raporu ışığında genel durum satırbaşlarıyla şu şekilde özetlenebilir
* Marjlar 4-6 dolar bandına, yani 10 yıllık
Aşağıdaki tablo değerli. BP, Shell ve IEA gibi altı kuruluşun enerji projeksiyonları yer alıyor. Dünya, 2050 yılın hangi kaynaklardan enerji üretir?
Özetle, söz konusu projeksiyonların ortalaması alındığı akit yenilenebilir enerji
Elektrikli araçların yaygınlaşmaya başlaması, yahut içten yanmalı motorlarda verimliliğin artması gibi yapısal faktörler benzin ve dizel tüketimini negatif etkiliyor.
Bu çerçevede aşağıdaki projeksiyon dikkat çekici. Yol yakıtı talebinin üç yıl
Aşağıdaki grafikte Çin'in polipropilen ithalat ve ihracat verileri görülebilir. Uzun yıllar ithalatçı konumunda bulunan ülke, artık tam tersi.
Zira 2019-23 döneminde küresel yeni kapasitenin yarıdan fazlasını Çinliler devreye
Asya’da benzin marjları dipten kurtulmakta zorluk çekiyor. Singapur’da Brent - benzin makası Perşembe günü 3.77 dolara kadar düşmüştü. Dün, 5 dolara yükselebildi. Fevkalade zayıf oranlar.
Diğer taraftan
Çin’in petrol talebi günde ortalama 13.55 milyon varile geriledi, geçen ay yüzde 8 gibi ciddi oranda düştü.Ayrıca refineri çıktısında yüzde 6.1 daralma var. Petrol fiyatları üzerinde