ABD Bülteni - 30 Eylül
Tünaydın, Dün Trump ve Kongre üyelerinin yaptığı toplantı başarısız oldu. Hükümet kapanması yarın başlayacak. Özellikle Afrika enerji sektörü ve Petrol
Çin batarya kapasitesi inanılmaz ölçeklerde. Kurulu tesisler 2.1twh büyüklüğe sahip. Sektör bu kapasitenin yarıdan azını kullanabiliyor, geçen seneki hücre
Çin’de LFP hücre fiyatları ikinci çeyrekte düşmeye devam etti. JP Morgan raporuna göre batarya sınıfı hücre fiyatları kw başına
Aşağıdaki JP Morgan tablosunda batarya bileşen fiyatları görülebilir, aylık ve yıllık bazdaki değişimleriyle birlikte. Hücre, anot, katot, lityum, elektrolit ve
Elektrikli araçlar satışlarının yavaşlaması batarya arz fazlasını ağırlaştırıyor. Zira mevcut kapasiteye sürekli yeni fabrikalar ekleniyor. Bu çerçevede üreticilerin pazar payı
Lityum fiyatları bir türlü kendine gelemedi, bu sene diplerden dip beğeniyor. Nitekim bugün Guangzhou vadelilerinde aktif kontrat yüzde 4 daha
Batarya devinin ikinci çeyrek bilançosu genel olarak beklentileri aştı. Buna karşın yükleme miktarları tahminlerin altında ve bu sabah hisse satışlarına
Koreli batarya devi LGES Avrupa’da yatırım düşünüyor. Çinlilerle ortak fabrika peşinde. Katot tesisleri planlıyor. Elin Korelisi neden Çinlilerle yapmak
Avrupalı oto üreticileri bataryalarını ya Korelilerden ya Çinlilerden alıyor. SNE verilerine göre Korelilerin payı bu senenin ilk 5 ayında yüzde
LG Chem Çin dışında dünyanın en büyük batarya üreticisi. Bilançosu düşük beklentileri bile karşılayamadı. Elektrikli araç sektöründeki gelişmeler malum. Diğer
LG Energy Çin dışında en önemli batarya üreticisi, ABD ve Avrupa pazarındaki konumu nedeniyle elektrikli araç piyasasının da nabzını gösterebiliyor.
♦️ Goldman Sachs analistleri lityum fiyatlarında dip görülmediği kanısında. * Fiyatlardaki çöküşün çıktı kısıntılarına yol açmadığını ve yeni projelerin devam ettiğini belirtiyorlar.
♦️ Çin batarya zincirinde bugün Avrupa yatırımlarıyla ilgili iki gelişme var. CATL, Avrupa pazarı başta olmak üzere yurtdışında tedarik zinciri geliştirmek