EV Bülteni – 22 Aralık 2025

BYD, CATL’in zam adımının ardından benzer bir hamlede bulunarak Ar-Ge çalışanlarının maaşlarına zam yaptı.

Kulislerde aylık artışların çoğu çalışan için 500–1000 yuan, bazı pozisyonlarda ise 2000–3000 yuan seviyesinde olduğu konuşuluyor.

Bu adım Çin’de aşırı rekabeti azaltma ve iç tüketimi destekleme çabalarının bir parçası olarak görülüyor.

Baidu, Uber ve Lyft ile İngiltere’de robotaksi testlerine hazırlanıyor.

İlk denemelerin 2026’da Londra’da başlaması planlanıyor.

Amaç sürücüsüz taksi hizmetini Avrupa pazarında gerçek yol koşullarında denemek.

Huawei ile Dongfeng’in ortak markası Yijing ilk ön seri SUV prototipini üretim hattından indirdi.

Model 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak ve hem tamamen elektrikli hem de menzil uzatıcı (EREV) seçeneklerle gelecek.

Aracın 2026’nın üçüncü çeyreğinde satışa çıkması planlanıyor.

Leapmotor, D19 SUV’nin iç mekanını gösteren yeni görselleri paylaştı.

Araçta sıfır yerçekimi koltuklar, büyük hacimli bir buzdolabı ve önde-arkada birden fazla büyük ekran öne çıkıyor.

D19’un 2026’nın ilk yarısında satışa çıkması ve teslimatların başlaması bekleniyor.

Huawei ile GAC’ın ortak markası Qijing ilk modelini 2026 Haziran’da piyasaya sürmeyi planlıyor.

Araç shooting brake tarzında bir coupe olacak ve Huawei’nin Qiankun ADS otoyol L3 koşullu otonom sürüş mimarisini temel alacak.

Şu anda Huawei Qiankun ekibiyle birlikte son ayar çalışmaları yapılıyor.

Porsche Çin’de kendi kurduğu elektrikli araç şarj istasyonlarını kapatma kararı aldı.

Yaklaşık 200 istasyon 1 Mart 2026’dan itibaren kademeli olarak devre dışı bırakılacak.

Şirket bundan sonra şarj altyapısında yerel operatörlerle iş birliğine gitmeyi planlıyor.

Xpeng, Mona M03’ü yenileyerek menzilini 640 kilometreye kadar çıkarmaya hazırlanıyor.

Aynı 62,2 kWh batarya korunurken araç biraz uzuyor ve yaklaşık 20 km ekstra menzil kazanıyor.

Mona M03 bu yılın ilk 11 ayında Xpeng satışlarının yaklaşık %42’sini oluşturmuştu.