Çimento - Üretim çöktü
Aşağıdaki grafik çok iyi. Beyaz eğri, Çin çimento üretimi. Emlak sektörünün patladığı 2020 yılından sonra baş aşağı gidiyor.
Deniz nakliyatta dekarbonizasyon izlenmesi gereken trendlerden biri.
Maersk bu çerçevede 2030’a kadar yakıt tüketiminin %15-20’sini alternatif yakıtlardan karşılamayı hedefliyor.
➖ Şirketin yıllık yakıt tüketimi 10-11 milyon ton arasında
➖ Geçen yılki tüketim payı yüzde 3'ü bulmuştu
➖ Çift yakıtlı metanol gemileri filosunu genişletiyor.
➖ Yeni gemiler Asya-Avrupa rotasında metanol ile seyahat edebilecek.
➖ Her gemi 16.000 metreküp metanol taşıma kapasitesine sahip.
- Yeşil metanol arzı, talebin gerisinde kalıyor.
- Çinli solar devi Longi'yle metanol tedarik anlaşması yapmıştı
- Metanolün enerji yoğunluğu daha düşük olduğu için gemiler, geleneksel yakıtlara kıyasla iki kat daha fazla metanol tüketiyor.
- Alternatif yakıtlar, bugün geleneksel yakıtlardan en az iki kat daha pahalı.