Deniz nakliyatta dekarbonizasyon izlenmesi gereken trendlerden biri.
Maersk bu çerçevede 2030’a kadar yakıt tüketiminin %15-20’sini alternatif yakıtlardan karşılamayı hedefliyor.
➖ Şirketin yıllık yakıt tüketimi 10-11 milyon ton arasında
➖ Geçen yılki tüketim payı yüzde 3'ü bulmuştu
➖ Çift yakıtlı metanol gemileri filosunu genişletiyor.
➖ Yeni gemiler Asya-Avrupa rotasında metanol ile seyahat edebilecek.
➖ Her gemi 16.000 metreküp metanol taşıma kapasitesine sahip.
- Yeşil metanol arzı, talebin gerisinde kalıyor.
- Çinli solar devi Longi'yle metanol tedarik anlaşması yapmıştı
- Metanolün enerji yoğunluğu daha düşük olduğu için gemiler, geleneksel yakıtlara kıyasla iki kat daha fazla metanol tüketiyor.
- Alternatif yakıtlar, bugün geleneksel yakıtlardan en az iki kat daha pahalı.