Grafikte kalkış slotları bazında en çok paya sahip havayolları görülebilir. Ryanair ilk sırada, onu Lufthansa takip ediyor. Listede ayrıca Türk Havayolları da var.
Berlin yönetimi dün gaz türbin teknolojilerinin Çin'e satışını bloke etmişti. Bugün ise Çin'in offshore türbin devi Ming Yang'ın kazandığı 16 türbin içeren ihaleyle ilgili
Avrupa'da günün hareketini Continental AG yaptı. Yüzde 12 kadar yükseliş gördü.
Lastik işleri Çin'de beklenenden daha iyi çıktı. Malum, Çin ekonomisinde otomotiv görece iyi performans gösteriyor.
BYD, Asya'da Çin dışındaki ilk fabrikasını bugün faaliyete geçirdi. Taylandlı yetkililerin de yüksek katılım gösterdiği tören kritik bir evreye denk geldi. Malum. Çinli üreticilere tarifeler geliyor. Hatta, Türkiye&
Endonezya enerji dönüşümünde kendine hakikaten iyi pay biçti. Hatırlarsınız, yıllar evvel nikel madeni ihracatını yasaklamış ve işleyin öyle satın demişti.
O çervede akan yatırımın haddi hesabı yok. Sırf Çinliler bir
Bloomberg Intelligence analistleri Tayvanlı çip üreticilerinin ikinci çeyrek performansları konusunda aşırı bullish.
TSMC’nin yanı sıra UMC ve Vanguard’ın toplam hasılatında yüzde 44 artış öngördüler. Piyasa konsensüsü ise yüzde
Trump’ın seçilme ihtimalinin etkileri yenilenebilir sektörlerinde de hissediliyor. Solar endüstrisinin yıldızı First Solar’dan örnek vermek gerekirse, hisseleri dün de yüzde 4’e yakın düştü. Hatta S&P’
Son dönemde biyolojik bazlı jet yakıtı yeniden gündemde. Avrupa’da konu sıkça tartışılıyor ve havayolları o işe kafa yoruyor.
Petrokimya tarafında Neste biyoyakıt yatırımlarına çok erken koyuldu ve iyi de
ABD’de aktif fon yöneticilerinin en çok tuttuğu hisse Nvidia. Tutmayanı malum dövüyorlar.
Fakat bu yazının konusu ardından hızlı koşup gelenle ilgili. Broadcom’la. Geçen sene portföylerin %28’inde yer
Alman otomotiv sanayicileri birliği VDA’dan bir son dakika teşebbüsü var. Avrupa Komisyonuna çağrıda bulundular ve Çin’e karşı tarifelerden vazgeçilmesini talep ettiler.
Bilindiği gibi yeni gümrük oranları yarından itibaren
Northvolt’un yıllık zararı üçe katlanarak 1 milyar dolara genişledi. Talep yavaşlıyor bildiğiniz gibi. Başka bir sürü problemi de var. Evvela batarya üretimi kolay değil, Çinliler Koreliler 15-20 yıllık bir
Polestar elektrikli araç kulvarında en erken koşuya başlayan üreticilerden biriydi. Seneler önce bile iyi arabalar yapıyorlardı. Açıkçası dört beş sene önce bir showroom’da göz atmıştım da, Tesla’dan kat