♦️ Goldman Sachs analistleri lityum fiyatlarında dip görülmediği kanısında.
* Fiyatlardaki çöküşün çıktı kısıntılarına yol açmadığını ve yeni projelerin devam ettiğini belirtiyorlar.
* Ayrıca yeni lityum çıkarma yöntemi direct extraction’a dikkat çekmişler.
♦️ Havayolları tarafında Avrupa trafiği dikkat çekici. Haziran ayında Avrupalı taşıyıcılar bölge içinde yüzde 8 yolcu büyümesi kaydetti.
* Oran Ryanair için %11’e kadar çıktı. Buna karşın şirket büyüme hızında uçak
♦️ Çin batarya zincirinde bugün Avrupa yatırımlarıyla ilgili iki gelişme var. CATL, Avrupa pazarı başta olmak üzere yurtdışında tedarik zinciri geliştirmek amacıyla 1.5 milyar dolarlık fon oluşturmaya çalışıyor. Şirket bu
♦️ Batarya metalleri neredeyse iki yıldır geri çekiliyor ve diplerde stabilizasyon sinyalleri var.
* Örneğin kobalt fiyatları. Son dönemde kapasite kullanım oranları düşmüştü. Fiyatlar kaba tabirle kurtarmıyor. Genel olarak işlem hacimleri ve
Karbon yakalama mevzu hakkında kısa bir not düşmek isterim. Dekarbonizasyonun asli elemanlarından biri sayılır ve o cephede Çin değil ABD açık ara önde koşuyor:
* 2035'te 164 milyon ton
Bu yazıda batarya, e-ticaret, havayolları, data merkezleri ve soğutma teknolojileri hakkında hap gibi notlar bulabilirsiniz. Ayrıca Temu, CATL, OTIS, Ryanair, Tianqi ve Schneider gibi şirketlerin adı geçer.
♦️ Çin batarya zincirinde
♦️ BHP sürekli zarar yazan Avustralya nikel madenini en az üç yıl kapatmaya hazırlanıyor.
* Batarya endüstrisi demirli katotlara geçiyor. Ayrıca elektrikli oto satışları yavaş.
* Sonuç olarak aşağıdaki grafikte görüleceği gibi nikel
11 Temmuz 2024, Perşembe
Bu yazıda petrokimya, çelik, yenilenebilir, lüks tüketim, elektronik, yarı iletken ve hazır giyim sektörlerinden hap gibi notlar yer alır.
♦️ Çin’de yerel yönetimler bu yılın ilk
Çinli solar şirketleri milyar doları aşan zararlar açıkladı. Tek başına Longi Green’in ilk yarı zararı 660 milyon dolar oldu.
Şirket dün akşamki raporunda, arz ve talep arasında ‘mismatch’e’
10 Temmuz 2024, Çarşamba
♦️ Goldman Sachs stratejistleri, hasılatı Çin pazarına dayanan Avrupalı şirketler hakkında uyardı. Özetle ortalık karışabilir, elden çıkarsanız fena olmaz diyorlar. Çin ekonomisinin haline ve yükselen ticaret tansiyonuna
9 Temmuz 2024, Salı
♦️ Singapur Limanı’ndaki trafik sıkışıklığı çevreye sirayet etti. Kuala Lumpur Limanı açıklarında bekleyen demirli gemi sayısı 20’yi aştı. İki liman Malakka Boğazı’nda bulunuyor ve