Hidrojen geleceğin temiz enerji kaynaklarından biri olarak öne çıkıyor ve o tarafta Çin yine cüssesini konuşturuyor. Çinli şirketler yurtdışında fazla etkili olamamakla birlikte, ülke içinde aktifler.
Bu çerçevede devlet petrol
Trump’ın temel özelliklerinden biri yeşil dönüşüme karşı olması. Müstakbel Başkan teşviklerden hoşlanmıyor. Zaman zaman elektrikli araçları eleştiriyor.
Bu bakımdan Infineon, NXP, STMicro gibi oto sektörüne ağırlık veren yarı iletken
BNEF 2040 yılına kadar 342 milyon elektrikli araç şarj unitesinin kurulması gerektiğini hesaplıyor. Projeksiyon her yıl on milyarlarca dolarlık yatırım gerektiyor. Bu çerçevede bazı detaylar da öne çıkıyor.
* Örneğin mesken
♦️ Şu sıralar Avrupa’da data merkezleri konusu ön planda. Malum, ABD’de veri merkezleri yapay zeka ekseninde yenileniyor ve muazzam yatırımlar gömülüyor. Yatırım furyası Avrupa’ya sıçrar mı sorusu da
♦️ Goldman Sachs analistleri lityum fiyatlarında dip görülmediği kanısında.
* Fiyatlardaki çöküşün çıktı kısıntılarına yol açmadığını ve yeni projelerin devam ettiğini belirtiyorlar.
* Ayrıca yeni lityum çıkarma yöntemi direct extraction’a dikkat çekmişler.
♦️ Havayolları tarafında Avrupa trafiği dikkat çekici. Haziran ayında Avrupalı taşıyıcılar bölge içinde yüzde 8 yolcu büyümesi kaydetti.
* Oran Ryanair için %11’e kadar çıktı. Buna karşın şirket büyüme hızında uçak
♦️ Çin batarya zincirinde bugün Avrupa yatırımlarıyla ilgili iki gelişme var. CATL, Avrupa pazarı başta olmak üzere yurtdışında tedarik zinciri geliştirmek amacıyla 1.5 milyar dolarlık fon oluşturmaya çalışıyor. Şirket bu
♦️ Batarya metalleri neredeyse iki yıldır geri çekiliyor ve diplerde stabilizasyon sinyalleri var.
* Örneğin kobalt fiyatları. Son dönemde kapasite kullanım oranları düşmüştü. Fiyatlar kaba tabirle kurtarmıyor. Genel olarak işlem hacimleri ve
Karbon yakalama mevzu hakkında kısa bir not düşmek isterim. Dekarbonizasyonun asli elemanlarından biri sayılır ve o cephede Çin değil ABD açık ara önde koşuyor:
* 2035'te 164 milyon ton
Bu yazıda batarya, e-ticaret, havayolları, data merkezleri ve soğutma teknolojileri hakkında hap gibi notlar bulabilirsiniz. Ayrıca Temu, CATL, OTIS, Ryanair, Tianqi ve Schneider gibi şirketlerin adı geçer.
♦️ Çin batarya zincirinde
Avrupa'da Ryanair, WizzAir ve THY gibi bazı havayollarının son beş yılda bölge içi yolcu sayıları grafikte görülebilir.
♦️ BHP sürekli zarar yazan Avustralya nikel madenini en az üç yıl kapatmaya hazırlanıyor.
* Batarya endüstrisi demirli katotlara geçiyor. Ayrıca elektrikli oto satışları yavaş.
* Sonuç olarak aşağıdaki grafikte görüleceği gibi nikel