Aşağıdaki tabloda üç kilit tahmin var: Küresel talep ne kadar büyür? Fark edileceği gibi OPEC ile diğerleri arasında makas açık.
♦️ ABD’de sürdürülebilir jet yakıtı üretimi ikinci çeyrekte bir öncekine göre yüzde 70 arttı. Ciddi oran. Miktar henüz büyük sayılmaz, 32 milyon galon. Fakat SAF bakımından dikkate değer bir artış.
Yine bir çarşamba günü ABD stokları petrole destek oldu. Brent ve WTI yüzde 3 kadar sıçradı.
Çin’de benzinli araç satışları Temmuz ayında yüzde 29 azaldı. Elektrikli araç penetrasyonundan kaynaklı ve benzin tüketimine yansıyor. Ülkenin petrol talebindeki zayıflığın ana yapısal nedeni sayılır. Nitekim en geç iki
Küresel jet yakıtı talebinde büyüme durmak üzere. 6 Ağustosta biten haftada tüketim yalnızca %0.2 büyüdü. Muhtemelen yaz talebi zirvesini gördü veya görmek üzere.
Çin'de LNG yakıtlı kamyon satışları hızla artıyor ve dizel talebine negatif etki ediyor. Aşağıdaki grafikte satış adetleri ve satışlar içindeki payı görülebilir.
Çin'de LNG'li kamyonların kullanımının artmasıyla dizel tüketimi azalıyor, bu da ülkenin petrol talebini düşürüyor. Gayrimenkul sektöründeki kriz ve yavaşlayan ekonomi, petrol talebindeki düşüşü daha da kötüleştiriyor.
Bugün itibarıyla ham petrol üzerinde iki faktör etkili. Makro ayakta dolar ve getirilerde yükseliş eğilimi var. Çin ayağında ise ÇKP toplantısından bir aksiyon çıkmadı. Hal böyle olunca satış baskısı da
Petrokimya dünyası için önemli sayılır. Çin'de petrol rafinerileri bir süredir zordaydı. Marjlar düşüyor, kapasite kullanımları azalıyordu. Bu çerçevede Sinopec kritik bir adım attı.
Grup üç rafinerisini azalan marjlar
Aşağıdaki grafikte dönemsel ham petrol stokları görülebilir. Bugün itibarıyla o stoklar beş yıllık ortalamanın oldukça altında seyrediyor.
Çin petrokimya endüstrisine dikkat, rafinerilerin işlediği petrol miktarı üç aydır azalıyor.
* Genel olarak trend aşağı yönlü ve yapısal baskı var
* Enerji dönüşümü, elektrikli araçlar negatif etkiliyor
* Haziran miktarı günde 14.
♦️ Havayolları tarafında Avrupa trafiği dikkat çekici. Haziran ayında Avrupalı taşıyıcılar bölge içinde yüzde 8 yolcu büyümesi kaydetti.
* Oran Ryanair için %11’e kadar çıktı. Buna karşın şirket büyüme hızında uçak