Çimento - Üretim çöktü
Aşağıdaki grafik çok iyi. Beyaz eğri, Çin çimento üretimi. Emlak sektörünün patladığı 2020 yılından sonra baş aşağı gidiyor.
Avrupa'da Ryanair, WizzAir ve THY gibi bazı havayollarının son beş yılda bölge içi yolcu sayıları grafikte görülebilir.
Rynair yolcu sayısı haziran ayında %11 büyümeyle 19 milyonu aştı ve rekor kırdı. Çeyreklik load factor %94’le geçen senenin
Grafikte kalkış slotları bazında en çok paya sahip havayolları görülebilir. Ryanair ilk sırada, onu Lufthansa takip ediyor. Listede ayrıca Türk
Son dönemde biyolojik bazlı jet yakıtı yeniden gündemde. Avrupa’da konu sıkça tartışılıyor ve havayolları o işe kafa yoruyor. Petrokimya
Air France - KLM tarafından bugün yapılan açıklama hafif hayal kırıklığı yarattı. Olimpiyatların Franco-Dutch ortaklığına yaramayacağı biliniyordu ama bu kadar
Airbus hisselerinin çakılmasıyla gözler yeniden tedarik zincirine çevrildi. Özellikle uçak motoru problemi öne çıkıyor. Bu çerçevede Airbus yöneticileri CFM'
Lufthansa sürdürülebilir yakıt maliyetlerini hafifletmek amacıyla uçak biletlerine 72 avroya kadar zam yapacağını duyurdu. Daha evvel Air France benzeri bir
Bundan yirmi yıl önce Çin ekonomisini büyük bir merakla takip etmeye başlamıştım. Akla ziyan bir dinamizmi vardı. Bugün o dinamizmi
Havayolu karları konusunda IATA raporundan bir alıntı yapmak isterim. Direktörleri Willie Wash diyor ki, yolcu başı kar 6.14 dolar.
Havacılık için yoğun sezon kapıda. Bu bakımdan jet yakıtı talebi çok şeyler anlatabilir. Grafikte görülebeceği gibi son 5 yılın en
Havayolu bilet ücretleri Avrupa’da plato yapıp hafif irtifa katbetmeye başladı. Pandemi sonrasında fiyat hassasiyeti azalmıştı. Şimdi yeniden kendini gösteriyor.
Havacılık tarafında Wizz Air Avrupa’da moral düzeltti. Üç senenin ilk yıllık karını yazdı. Yolcu talebinde canlılığa dikkat çektiler ki,