ABD Bülteni - 30 Eylül
Tünaydın, Dün Trump ve Kongre üyelerinin yaptığı toplantı başarısız oldu. Hükümet kapanması yarın başlayacak. Özellikle Afrika enerji sektörü ve Petrol
Batarya ürünleri ABD’nin Çin’den ithalatında en büyük üçüncü kalem haline geldi. Tutarı 10 milyar dolardan fazla ve iki
➖ Yeni tedarik mevzuatı grafit malzemeler için muafiyet tanıdı ➖ Üç yıl daha Çin grafitiyle IRA çerçevesinde teşvik olanaklı
Sürekli güncellenen bu sayfa aracılığıyla her ay madenden pil üretimine kadar batarya tedarik zinciriyle ilgili önemli gelişmeleri günü gününe izleyebilirsiniz.
Çin'de temiz enerji hisse ETF'leri ilk çeyrek sonunda son üç yılın en düşük seviyesine gerilemişti. Nisan
Ford Motor, Asyalı tedarikçilerine verdiği batarya siparişlerini azalttı. Bilindiği gibi şirket elektrikliye geçiş sürecini yavaşlatmıştı.
Çin dünyanın en büyük batarya pazarına sahip. CATL tek başına her üç bataryadan birini üretiyor. BYD'yle birlikte oran yarıya yaklaşıyor. Dolayısıyla dünya çapında batarya malzeme fiyatları için de kıstas oluşturuyor. Bu çerçevede nisan ayında son durum şu şekilde..
Çin'de pil maliyetleri hızla düşmeye devam ediyor. Bu çerçevede depolama maksatlı batarya maliyeti yarıya indi.
Çin'in çok sayıda sektörde ağır kapasite fazlası var. Bu konuda solar ve batarya sektörleri özellikle nam salmış durumda. Haliyle fiyatlar da düşüyor ki, elektrolit devi de bundan nasibini adı.
Çin için küçük dünya için büyük ölçekli batarya üreticisi diyebilirim. Evet, Çin için küçük. Zira BYD ve CATL'in
➖ Çin'de 366 bin elektrikli aracı yollarda ➖ Araç sahiplerinin swap ortalaması haftada 1 ➖ İstasyon başına günlük sayı 34'
Çin’deki aşırı kapasite fazlası batarya sektörünü de vuruyor. Huayou Cobalt Başkanı Chen Xuehua, bugün alarm zillerini çaldı. Hükümete çağrıda
Fiyatların düşürülmesi aciliyet kazandı. Stellantis LFP kapasitesi kuruyor. Renault özelinde plan %40 azaltı. Citroen hedefi 23 bin avroya araç. VW