Şanghay'da cam ve soda vadelileri sene başından düşüşteydi. Düz cam kontratı 2000 yuan cıvarından 1400 yuan hattına doğru büyük irtifa kaybı gördü. Tahmin edileceği gibi, emlak sektörü fena.
Grafik yeşil enerji sektörlerinde Çin ağırlığını gösteriyor.
Tablo tüketiciler açısından iyi tabii ki, fiyatlar maliyetler düşüyor. Hem de yerlere düşüyor. Fakat manufacturing base denen kale de düşenler arasında.
Solarda geri
Çin'de sanayi son derece süratli. BYD istihdamı 570 bin. Toplam 1.5 milyonu aştı. İlave tesislerle sayı yükseliyor. Nitelikli işgücü ihtiyacı büyük. Elektrik ve robot teknisyen açığı ciddi.
➖ Çin'de 366 bin elektrikli aracı yollarda
➖ Araç sahiplerinin swap ortalaması haftada 1
➖ İstasyon başına günlük sayı 34'e yükseldi
➖ Karlılık için günlük eşik 50 tahmin ediliyor
➖ İstasyon
Çin’deki aşırı kapasite fazlası batarya sektörünü de vuruyor.
Huayou Cobalt Başkanı Chen Xuehua, bugün alarm zillerini çaldı.
Hükümete çağrıda bulundu..
Zira Chen’e göre kapasite kullanım oranları önemli düşüşler
Çinliler nükleer enerjinin lokomotifi konumunda, maliyetleri de çarpıcı.
Halihazırda 36 reaktör inşa halinde ya da yapım onayı aldı. Toplam 42 gigawata denk düşüyor.
Bu çerçevede yapım maliyetleri büyük avantaj oluşturuyor.
BNEF hesaplarına göre 34 milyar doları dayandı ve yıllık bazda %146 artış kaydetti.
Solar endüstrisinde fiyatlar ne zaman toparlanır?
Soru genel olarak sektörde sıkça tartışılıyor. Malezya Photovoltaik Üreticileri Birliği bu bağlamda iki sene öngördü.
Birlik üyelerinden ve aynı zamanda en büyük solar enerji
Çin'in solar ihracatı hızla sürüyor. Yılın ilk iki ayında 57 gw büyüklüğe erişti ve Ocak ayında 30 gw miktarla rekor kırdı. Avrupa Birliği tek başına Çin'in
Elektrolizör imalat sanayinde ciddi kapasite fazlası oluştu.
Bu sene talebin 5 gw'ın altında kalması beklenirken, üretim kapasitesi 54 gw'a erişiyor.
Kabaca 7 kat fazla var...
Öte
Morgan Stanley analistlerine göre Tesla bu sene oto işinden zarar yazabilir.
Küresel talep yavaşladı.
Çin’de pazar payı kayıpları var ve fiyat indirimleri nedeniyle marjlar eriyor.
Elektrikli araç üreticileri için
Dünyanın en büyük solar enerji şirketi Longi Green, Çinli.
Patronu Zhong uzun süredir sektörle ilgili ciddi uyarılarda bulunuyor.
Haftasonu da bu uyarılarına devam etti.
Hükümete fiyat kontrolü çağrısı var, ihalelerde