Avrupa'da solar panel kurulumu 2024'te sadece %4 arttı, toplam 65.5 gw civarı. Geride kalan üç yılda yüzde 40'ın üstünde büyümeler vardı. Çatı kurulumlarında
Taşımacılık analistleri özellikle transpasifik hatlarına dikkat çekiyor. Yang Ming, Evergreen gibi taşıyıcıların görece büyük risk taşıdığına işaret ediyor. HMM ve Wan Hai da listenin başlarında.
* Bu şirketler Batı rotalarına daha
Çin'de elektrikli araç startuplarının haftalık teslimat performansına gösterge oluşturan sigorta kayıt verileri
* Li Auto yıl sonunu çok iyi getiriyor
* Leap Motor full kapasitede haftalık 10 bini buldu
* Xpeng
Trump elektrikli araç teşviklerini kaldırmak üzere
➖ Reuters, geçiş ekibinin köklü değişiklikler hazırladığını bildirdi.
➖ 7.500 dolarlık EV vergi kredisinin kaldırıyorlar. Önemli❗️
➖ Tüm batarya malzemelerine küresel tarife planlıyorlar.
➖ Müttefiklerle bireysel muafiyetleri
Perakende satış seti hoş değil. Manşet yüzde 5 beklenirken 3 geldi. Bir önceki 4.8'di. Makro verilerin en önemlisi, iç tüketimin göstergesi. Ayrıntılı dökümü aşağıya ekliyorum. Alt kalemler
Çin sanayi üretimi istikrarlı büyüme eğilimini sürdürüyor. Kasımda oran %5.4'le beklentilerin bir tık üstünde gerçekleşti. Bu tarafta da alt kalemlere bakmak lazım.
* Etilen üretiminde azalma devam
* Çimento
Havacılıkta dekarbonizasyon çeşitli bakımlardan havayollarını etkileyen konulardan biri. O bakımdan konuyla ilgili bazı notlar düşüyorum.
➖ Avrupa Birliği havalimanlarından uçmak, önümüzdeki dönemde daha maliyetli hale gelecek.
➖ Havayolu şirketlerinin sürdürülebilir havacılık yakıtı
Çin'de robotaksi hizmeti veren birkaç şirket var. Bazı şehirlerde coğrafi kısıtlı şekilde çalışıyorlar. Baidu en büyükleri. Yine ilk üç sırada Pony.ai var. CEO'ları gelecek sene
Küresel ticaret gelecek sene ne kadar büyür? Bu soruya doğru cevap verme ihtimali en yüksek sektörler arasında deniz nakliyat en başlarda geliyor. O çerçevede Maersk %5-7 tahmin etti. Anlaşılacağı üzere
Konu hidrojen, son dönemdeki patinaj izlerine bir yenisi daha eklendi. Kawasaki Heavy'nin Avustralya'dan hidrojen alım projesi vardı. Kömürle üretilecek ve hususi gemilerle taşınacaktı. O plan rafa
Suzano, kağıt hamuru arzının Aramco'su sayılır. Bugün sanırım yatırımcı günleri. Şöyle bir şey söylediler: Selüloz arzı önemizdeki beş yılda talepten daha hızlı artacak. Bir kenarda dursun. Bu arada
Havacılıkta sürdürülebilir yakıt mevzu çok konuşuluyor, fakat ilerleme oldukça yavaş. Nitekim IATA hedeflerin gerisindeyiz demiş. Bu sene payı yalnızca %0.3 oldu, seneye 0.7'ye çıkması gerekiyor ama