Çimento - Üretim çöktü
Aşağıdaki grafik çok iyi. Beyaz eğri, Çin çimento üretimi. Emlak sektörünün patladığı 2020 yılından sonra baş aşağı gidiyor.
Premium
107 not
(Sayfa 9)
Hidrojen yatırımları geçen sene katlandı..
BNEF hesaplarına göre 34 milyar doları dayandı ve yıllık bazda %146 artış kaydetti.
Solar endüstrisinde fiyatlar ne zaman toparlanır?
Solar endüstrisinde fiyatlar ne zaman toparlanır? Soru genel olarak sektörde sıkça tartışılıyor. Malezya Photovoltaik Üreticileri Birliği bu bağlamda iki sene
Hindistan demir cevheri için yeni umut olur mu?
Hindistan'da çelik üreticileri olağanüstü büyüme yarışında. JSW ve Tata gibi büyükler bu sene 22 milyon tonluk yeni kapasite
Elektrolizör üreticileri arz fazlası yaratıyor
Elektrolizör imalat sanayinde ciddi kapasite fazlası oluştu. Bu sene talebin 5 gw'ın altında kalması beklenirken, üretim kapasitesi 54
Çin çelik piyasası parlak görünmüyor
Evet. Durum parlak değil. Mesela inşaat demiri fiyatlarında düşüşler sürüyor. Hatta o derece ki, çelik üreticileri kısıtlama çağrısında bulundu. Emlak
Çelik endüstrisi Çin'de zorlanıyor
Çelik endüstrisi Çin'de zorlanıyor ve inşaat sezonu öncesinde üretim nabız kaybediyor. Liman stokları yüksek düzeylerde, son günlerde koklaşabilir
Bakır işletmeleri Çin'de şoka girdi
Çin’de bakır rafinerileri marj şokuna girdi sayılır, spot işleme ücretleri 10 doların altına indi. En son 2010 yılında tek
Longi Green solar sektörü için endişeli
Dünyanın en büyük solar enerji şirketi Longi Green, Çinli. Patronu Zhong uzun süredir sektörle ilgili ciddi uyarılarda bulunuyor. Haftasonu da
Lityum fiyatları 2024’de daha da düşebilir
➖ Spot fiyatlar 16 bin dolar cıvarlarında ➖ Bazı analistlere göre 11 bin dip olabilir ➖ Çin vadelileri ay başında 12 bine inmişti
Kuruyük taşımacılığında canlılık devam edebilir - 2024
Talep büyümesi yavaşlamakla birlikte %2'ye yakın bekleniyor. Arz tarafında gemi sahiplerinin lehine gelişmeler var. Panama kısıtlamaları efektif kapasiteyi
Çin korkusu otomotiv devlerini maliyete odakladı
Fiyatların düşürülmesi aciliyet kazandı. Stellantis LFP kapasitesi kuruyor. Renault özelinde plan %40 azaltı. Citroen hedefi 23 bin avroya araç. VW