Aşağıdaki grafiklerde küresel konteyner hacimleri görülebilir. Asya'dan Avrupa ve ABD'ye yollanan konteyner sayılarındaki yükselişe dikkat.
Asya - Avrupa
Asya - Kuzey Amerika
Hindistan'ın ışık hızıyla ilerlediği alanlardan biri, kapıya hızlı teslim olayı. Malum, bizim Getir benzeri izmetler. Sütten tutun da taze sebzeye kadar bir dolu market ürününü 10 dakikada kapınıza
Kanada'daki greve hükümet müdahale ediyor. Sendika, CN Railway hatlarına üyelerin geri döneceğini açıkçadı. Çalışma Bakanına göre, trenler birkaç gün içinde yeniden çalışmaya başlayabilir. Anlaşmazlığa taraf iki işletmeci var,
Kanada’da iki demiryolu işletmecisi işçi sendikasıyla anlaşamadı. Perşembe gününden itibaren grev nedeniyle nakliyat hizmetleri aksayabilir.
Maersk bugün yaptığı duyuruyla Kanada varışlı kargo kabul etmeyeceğini de açıkladı.
Kanada'nın
Konteyner fiyatları düşmeye devam etti. Drewry endeksleri dört haftadır geriliyor.
* Ortalama konteyner fiyatı bu sene başından beri 4039 dolar, son 10 yıl ortalamasının 1242 dolar üstünde
* Pasifik hatlarında düşüş görece
Şanghay'dan Avrupa ve ABD rotalarına konteyner fiyatlarının gidişatı aşağıdaki grafikte görülebilir. (Drewry endeksleri)
Çin, alçak irtifa ekonomisini genişletmek için büyük kargo dronları ve helikopter taksileri test ediyor.
* Devlet destekli Sichuan Tengden Sci-tech Innovation Co tarafından geliştirilen 2 ton taşıma kapasiteli kargo dronu ilk
Konteyner fiyatlarının ateşi düşmeye devam ediyor. Özellikle Trans Pasifik hatlarında belirgin. Şanghay – Los Angeles rotasında art arda beş haftadır gerileme var. Drewry’e göre ortalama ücret geride kalan haftada 6325
Bugün Ningbo limanında bir konteyner gemisi infilak etti. Gemi Yang Ming’e ait. İlk bulgulara göre lityum batarya ve tert-butyl peroxybenzoate yükü dolayısıyla patladığı tahmin ediliyor. En azından bir terminale
Baltık Kuruyük Endeksi art arda dört seanstır yükselişte. Capesize tipi gemi kiraları ana itici güç, bugün yüzde 3 yükseldi. 150 bin ton kömür ya da demir cevheri taşıyabilen tipik bir
Denizaşırı oto ihracatındaki canlılık dolayısıyla gemi kiraları rekor düzeylerde.
Toplam 6500 araç taşıyabililen tipik bir geminin günlük kitası 115000 dolar. Çinli otomotiv şirketleri ana talep kaynağı, kendi filoları da yetersiz.
Temu ve Shein ikilisi ABD pazarında hem Amazon’u hem UPS’i zorluyor. Bu bakımdan genel olarak e-ticaret trendleri hakkında da fikir verebilir:
* Söz konusu Çinliler toptan mantığıyla fabrikadan tüketici