Çimento - Üretim çöktü
Aşağıdaki grafik çok iyi. Beyaz eğri, Çin çimento üretimi. Emlak sektörünün patladığı 2020 yılından sonra baş aşağı gidiyor.
Avustralyalıların Financial Review adlı bir finans iş gazeteleri var. Ben aşırı beğeniyorum, özellikle madencilik konularına çok iyi arka planlar aktarıyorlar.
Demir cevheri arzının temel göstergesi sayılır, Hedland Limanı. Malum, Avustralya'da, devasa ölçekli. Öyle ki geçen ay 48.8
Goldman Sachs, demir cevheri fiyatını gelecek sene ortalama 95 dolar tahmin etti, üç negatif faktörü baskı unsuru görüyor. Üçü de
Morgan Stanley'nin 2025 Amerika Madencilik Sektör Raporu'nu Claude AI özetiyle arşive bırakıyorum. Genel Görünüm: * 2025'
Çin demir cevheri ithalatı aydan aya yüzde 1.9 azaldı, 101.86 milyon tona geriledi. Miktar hala yüksek olmakla birlikte,
Rio Tinto, 2025 yılına yönelik üretim planlarını açıkladı. Şirket, bakır ve alüminyum üretiminde önemli artışlar beklerken, demir cevheri operasyonlarının geçen
Brezilyalı maden şirketi Vale, 2025’te demir cevheri üretimini 325-335 milyon ton planladığını açıkladı. ➖ Bu yılki üretimin yaklaşık 328 milyon
Çin'de çelik üretimi mevsim normallerinin aksine yükseliyor, düşük sezona aldırış etmeden. ➖ Ayrıca dönemsel bazda son 3 yılın en
Demir cevheri vadelileri bugün 100 doları zorladı. Gündüz kapanışı 99.30'dan oldu. Sabah yüzde 3'ten fazla
Port Hedland dünyanın en büyük demir cevheri limanı. Hatta büyüklüğünü tarif etmek kolay değil. * Ekim ayında 456 milyon ton sevk
Demir cevheri vadelileri haftanın ilk günü kazançlı seyrediyor. Singapur Borsası’nda işlem gören gösterge Aralık demir cevheri kontratı (SZZFZ4) bu
Brezilyalı demir cevheri devi Vale en büyük üretici unvanını geri aldı. Üçüncü çeyrekte 91 milyon ton cevher sevketti, Rio Tinto&