BYD bilindiği gibi en büyük batarya üreticileri arasında. İlk yarıda yüzde 15.8 payla ikinci sırada yer aldı. Kapasitesinin büyük kısmını kendisi kullanıyor, bir kısmını dışarı satıyor. Almanya’daki Tesla
Çin batarya kapasitesi inanılmaz ölçeklerde. Kurulu tesisler 2.1twh büyüklüğe sahip. Sektör bu kapasitenin yarıdan azını kullanabiliyor, geçen seneki hücre çıktısı 940gwh idi. Çoğunu iç pazarda kullanıyorlar. Fakaz azıyla da
Çin’de LFP hücre fiyatları ikinci çeyrekte düşmeye devam etti. JP Morgan raporuna göre batarya sınıfı hücre fiyatları kw başına 360 yuane kadar iniyor. Aşağı yukarı 50 dolara denk denk.
Aşağıdaki JP Morgan tablosunda batarya bileşen fiyatları görülebilir, aylık ve yıllık bazdaki değişimleriyle birlikte. Hücre, anot, katot, lityum, elektrolit ve seperatör kalemleri yer alıyor.
Elektrikli araçlar satışlarının yavaşlaması batarya arz fazlasını ağırlaştırıyor. Zira mevcut kapasiteye sürekli yeni fabrikalar ekleniyor. Bu çerçevede üreticilerin pazar payı kaygıları var, marjlarından feragat ediyorlar. Fakat durum sektörün çoğu için
Lityum fiyatları bir türlü kendine gelemedi, bu sene diplerden dip beğeniyor. Nitekim bugün Guangzhou vadelilerinde aktif kontrat yüzde 4 daha düştü, yılın yeni dibine.
Kapanış fiyatı 83400 yuan. Hatta SMM’
Batarya devinin ikinci çeyrek bilançosu genel olarak beklentileri aştı. Buna karşın yükleme miktarları tahminlerin altında ve bu sabah hisse satışlarına yol açtı.
Diğer taraftan şirketle ilgili bazı analist yorumları Google&
Koreli batarya devi LGES Avrupa’da yatırım düşünüyor. Çinlilerle ortak fabrika peşinde. Katot tesisleri planlıyor.
Elin Korelisi neden Çinlilerle yapmak istiyor denebilir. LFP tarafında maliyet ve teknolojik birikim avantajları var
Avrupalı oto üreticileri bataryalarını ya Korelilerden ya Çinlilerden alıyor.
SNE verilerine göre Korelilerin payı bu senenin ilk 5 ayında yüzde 50.5 oldu. Esasen üç büyükler: LGES, Samsung SDI ve
LG Chem Çin dışında dünyanın en büyük batarya üreticisi. Bilançosu düşük beklentileri bile karşılayamadı.
Elektrikli araç sektöründeki gelişmeler malum. Diğer taraftan capex planlarını frenledi. Mesela, JP Morgan 2028 için daha