EV Bülteni – 9 Şubat 2026

Zeekr batarya kaynaklı termal kaçak riski nedeniyle 38.277 adet Zeekr 001 WE Edition aracı geri çağırıyor.

Bu karar ana şirket Geely Auto ile batarya tedarikçisi Sunwoda arasındaki kalite anlaşmazlığının uzlaşmayla çözülmesinin ardından geldi.

Geri çağırma süreci 6 Mart 2026’da başlayacak ve bataryalar ücretsiz değiştirilecek.

Nio yazılım kaynaklı sorunlar nedeniyle 246.229 aracı geri çağırıyor.

Sorun bazı araçlarda gösterge paneli ve orta ekranın kısa süreli kararmasına yol açabiliyor.

Yayımlanan geri çağırma bilgisinde ES8 ES6 ve EC6 modellerinin yer aldığı görülüyor.

BYD Japonya’da satış ağını genişletmek için mini bayiler açmaya hazırlanıyor.

Bu bayiler 500 binin altında nüfusa sahip küçük şehirlerde olacak ve sadece bir ya da iki model sergilenecek.

Bu hamle aynı zamanda mini elektrikli K-Car modeli Racco’nun Japonya lansmanına hazırlık niteliği taşıyor.

BYD sodyum iyon bataryalarda 10 bin şarj döngüsüne kadar ulaşan ürünler geliştirdiğini açıkladı.

Seri üretim takvimi pazar ve müşteri talebine göre belirlenecek.

Sülfür bazlı katı hal bataryalar da uzun ömür ve hızlı şarj tarafında önemli bir yön olarak görülüyor.

Karşılaştırma için bugün elektrikli araçlarda yaygın LFP bataryalar genelde 2 bin ila 3 bin döngü seviyesinde.

Li Auto kendi işlettiği süper şarj istasyonu sayısını 4000 seviyesinin üzerine çıkardı.

Bu adım şirketin Nisan 2023’te başlattığı BEV odaklı şarj altyapısı stratejisinin hız kazandığını gösteriyor.

Li Auto’nun haritasında ayrıca 200 kW üzeri güce sahip 3.419 üçüncü parti süper şarj istasyonu da entegre durumda.

BYD, Mısır binek araç pazarına resmi olarak giriş yaparak Kuzey Afrika’daki varlığını genişletti.

Şirket yerel ortak Mansour Group ile birlikte Dolphin Song Plus EV ve Song Plus DM-i modellerini satışa sundu.

Bu hamle BYD’nin 2026’da 1,3 milyon adetlik yurt dışı satış hedefiyle uyumlu ilerliyor.