Malum. Büyük otomitiv şirketleri marj baskısı altında. Çeyreklik performansları büyük ölçüde tahminleri de ıskalıyor. Buna karşın Lamborghini tam tersine rekor kırdı.
İlk yarı faaliyet karı 458 milyon doları aştı. Aynı
Avrupa'daki elektrikli araç satışlarında Çinlilerin payı bugüne kadarki en yüksek düzeye yükseldi.
Çin’de rüzgar türbini sektörü ekonomik yavaşlamaya rağmen iyi gidiyor. Bu yılın ilk yarısında toplam kurulum yüzde 12 artışla 25.8gw’a çıktı. Daha önemlisi, JP Morgan’a göre ihaleye
Nucera günün hayal kırıklığı yaratan şirketi. Elektrölizör pazarındaki liderliği dolayısıyla önemli.
Sene sonu hedeflerini geri çekti. ‘Müşterilerin projeleri gecikiyor, belirsizlik ortamında önümüzü de göremedik’ demeye getirdiler.
Jet hızıyla da analist
Lityum fiyatları bir türlü kendine gelemedi, bu sene diplerden dip beğeniyor. Nitekim bugün Guangzhou vadelilerinde aktif kontrat yüzde 4 daha düştü, yılın yeni dibine.
Kapanış fiyatı 83400 yuan. Hatta SMM’
Koreli batarya devi LGES Avrupa’da yatırım düşünüyor. Çinlilerle ortak fabrika peşinde. Katot tesisleri planlıyor.
Elin Korelisi neden Çinlilerle yapmak istiyor denebilir. LFP tarafında maliyet ve teknolojik birikim avantajları var
Avrupalı oto üreticileri bataryalarını ya Korelilerden ya Çinlilerden alıyor.
SNE verilerine göre Korelilerin payı bu senenin ilk 5 ayında yüzde 50.5 oldu. Esasen üç büyükler: LGES, Samsung SDI ve
Çin’de bir yıldır yükseliş trendinde bulunan kağıt hamuru fiyatları üç haftalık düşüşün ardından stabilize oldu.
Geçen hafta BHK ton fiyatı 741 dolarda sabit kaldı. NBSK fiyatları yine 810 dolar
Xpeng’in Volkswagen’la işbirliğini dünya çapına yaymasını Deutsche analistleri pek sevmiş.
Sürecin hızlı ilerlediğini belirtip, Çinli şirketin marjlarına pozitif katkı bekliyorlar. Hatta ikinci çeyrekte 20 milyon dolarlık platform geliri
LG Chem Çin dışında dünyanın en büyük batarya üreticisi. Bilançosu düşük beklentileri bile karşılayamadı.
Elektrikli araç sektöründeki gelişmeler malum. Diğer taraftan capex planlarını frenledi. Mesela, JP Morgan 2028 için daha
Konteyner fiyatları son 3 ayda ilk kez düşüş kaydetti. Drewry’nin kompozit endeksi haftalık bazda %2 geriledi.
Düşüş ABD hatlarından kaynaklı. Şanghay - Los Angeles fiyatları %5’ye yakın azaldı.
Mercedes'ten karlılığa ilişkin nahoş bir ikaz gelir mi endişeleri boşa çıktı. Şirket sadece brüt marj hedeflerini 1 puan aşağı, %10-11 bantına çekti.
Stellantis, Ford ve Nissan’ın berbat